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    高铁“邂逅”音乐:奏响“中国制造”最强音

     

      5月22日,在北京南至天津间往返的C2061次、C2230次复兴号动车组上,国家大剧院的小提琴艺术家和中国铁路文工团的歌唱家为旅客举办了一场小型的“高铁音乐会”。(中国日报5月22日电)


      在一系列“高端大气”的高铁服务相继推出之后,旅客在高铁上能够聆听这样“上档次”的音乐会,是铁路部门为我们带来的又一惊喜。今年是改革开放40周年,也是中国高铁运营的第十个年头。中国高铁,这张“中国制造”的闪亮名片,无疑是中国实现技术创新,打造自主品牌,完成“中国制造”转型的最好代言。在科研人员多年的不懈努力下,中国高铁已经形成了以工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、运营维护技术等组成的具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。


      “中国制造”兴起于改革开放初期,随着时代的发展,依靠低附加值、低技术含量的劳动密集型传统的中国制造不再适应当今以制造工艺、技术取胜的市场环境。单凭价格低廉取胜,缺乏核心竞争力,是传统中国制造业的最大缺点。没有属于自己的核心技术,没有自己的自主品牌就无法掌握产业升级和提高竞争力的主动权。唯有实行技术创新,打造自主品牌,才能获得更多的利润和市场份额,中国高铁正是这样把握核心技术,开创自主品牌的最佳案例。


      作为“中国制造”的新名片,中国高铁“走出去”的步伐也越来越快,雅万高铁、中老高铁、匈塞铁路等一系列重点项目落地实施,马新高铁、中泰高铁等项目也在陆续推进中。我国的各类整车及配件产品已服务全球七大洲102个国家和地区,构建起国际先进水平的产品体系。与此同时,京张智能高铁、快速磁浮列车、400公里时速的变轨距列车的陆续研发也标志着以中国高铁为代表的“中国制造”也正向着创新驱动不断前进发展。


      厉害了,中国高铁!厉害了,“中国制造”!这是世界对中国高铁的赞叹,也是世界对中国先进制造业的认可。现在,中国高铁正以其卓越的“中国速度”引领“中国制造”向全世界发出智能、高效、优质的响亮新声音。

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