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    3号线盾构隧道区间全线贯通 宁奉城际铁路首通段启动

      4日,随着盾构机顺利掘进3号线一期儿童公园站-樱花公园站左线盾构隧道区间的最后一段,3号线一期盾构隧道区间全线贯通了。就在同一天,3号线一期及宁奉城际铁路首通段启动铺轨施工,为2019年底同步开通试运营争分夺秒抢建设。
      
      儿童公园站-樱花公园站区间长约884米,右线已于去年12月25日贯通。截至今年4月底,宁波轨道交通4号线、2号线二期等5条在建线路齐头并进,全线共有80多个工地5500余人投入一线抢建设。据统计,今年1-4月份宁波轨道交通累计完成重点工程投资31.2亿元。
      
      3号线一期工程全长16.73公里,共有16个区间,其中15个盾构隧道区间累计全长约12.6公里。从2015年12月底,3号线一期首个盾构隧道区间开始施工,到日前全线盾构隧道区间贯通,前后历时2年零4个月,共投入13台盾构机有序掘进,其中12台为单圆盾构机、1台为类矩形盾构机。在3号线盾构隧道掘进过程中,宁波轨道交通牵头自主研发的“阳明号”类矩形盾构机立下了汗马功劳。
      
      前日,3号线一期及宁奉线首通段铺轨工程施工在大通桥站正式启动,标志着全线进入铺轨施工阶段。
      
      全线设2处铺轨基地,分别为3号线大通桥站铺轨基地和宁奉线高姜区间U型槽铺轨基地。记者看到,大通桥站铺轨基地占地约6000平方米,这里有两台龙门吊,主要承担轨料卸货、轨排拼装和吊装等。
      
      据悉,3号线一期及宁奉线首通段轨道长度约22公里,预计2019年3月前后完成轨道铺设,实现“轨通”;2019年底同步开通试运营。
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