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    “智能高铁”竖起高铁“新标杆”

    今年3月份以来,中国铁路总公司在北京至沈阳高铁辽宁段全面启动“高速铁路智能关键技术综合试验”,推进中国智能高铁建设。据了解,此项试验将一直持续到9月底,是中国首次进行智能高铁试验。(4月27日 中国网)


    近几年的铁路发展值得让人眼前一亮,四通八达的高铁网络、中国标准动车组“复兴号”上线运营。未来的智能高铁将采用云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术,并通过新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合,实现高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升,未来高速铁路运营将更加安全高效、更加绿色环保、更加便捷舒适。中国铁路发展的巨大转变,背后是科技的发展和创新技术的日新月异,以及铁路发展必须以安全为第一立足点的发展理念。

    科技是铁路发展的基础。铁路的发展离不开科技的进步。近年来,高原、高寒铁路建设技术达到世界一流先进水平,铁路既有线提速技术跻身世界先进行列,铁路重载运输技术达到世界先进水平,铁路客运专线建设技术取得重大突破,主要客站、大型桥梁、特长隧道、特殊路基等工程设计和建造技术实现重大创新,机车车辆装备现代化取得重大进展,通信信号和信息化技术迈上新台阶,安全技术装备水平大幅提升,环保理念和环保技术取得长足进步。正是因为致力于多个研发项目,这才为中国铁路的发展提供了坚实有力的科技保证。


    创新是铁路进步的源泉。铁路在改革发展的道路上,一直不断的在对自身技术进行着创新提升。“12306网站”购票服务的不断完善,列车Wifi的开始普及,“铁路常旅客会员”的推行,网络“微服务”“刷脸进站”等服务的出现,都透露着铁路对于创新的追求,伴随着铁路创新技术的不断发展,生产力获得提升。未来,创新技术会成为铁路的新业态,融入铁路发展的每项工作、每个环节,一定会为铁路企业释放大量红利,让旅客体验更多获得感。


    铁路发展不忘“立足根本”。保障安全是铁路不断向前发展的根本,保安全需要“人防”,更需要“技防”。近年来,中国铁路不断提升科技保安全的能力和水平,充分运用科技新成果及现代信息技术,提高设备源头质量,突破一批安全难点问题。比如,铁路不断推进设备管理信息化,全面建立主要行车设备电子档案,构建安全数据共享平台,开展设备健康状态评估、故障预警和维修决策等技术研究和应用;再比如,他们推进自主化列控系统、智能牵引供电系统等技术研发,增强技术装备的适用性、可靠性;这些具有当代信息化特征的前沿技术,大力夯实了铁路安全基础,让铁路安全系数越来越高,安全的周期越来越长。


    笔者相信“智能高铁”以科技创新的澎湃动力,必将成为“交通强国、铁路先行”的先行者,成为中国高铁的“新标杆”,在实现中华民族伟大复兴中国梦的征程中,谱写新的壮丽篇章。(王永乐)

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