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    广西高铁通途:景美不惧行路难,致富有戏

    4月17日至22日,壮族“三月三”假期运输,中国铁路南宁局集团有限公司累计发送旅客283.3万人次,较去年增幅明显;其中4月18日单日发送旅客59万人次,继4月7日单日旅客发送量创55.1万人次的历史新高后,再次刷新单日旅客发送量纪录。(4月25日 人民铁道网)
    广西作为我国西南地区最便捷的出海通道,是与东南亚的经济交往中的重要门户。这几年来,广西经济发展蒸蒸日上,而旅游业发展也是呈现出了前所未有的蓬勃之势。


    依托于得天独厚的亚热带自然环境,奇特优美的喀斯特地貌,灿烂的文物古迹,浓郁的民族风情等丰厚的旅游资源,广西别具魅力。然而,酒香也怕巷子深,受限于之前不发的交通条件,让广西区域经济发展受阻,特别是在旅游业开发上,很多优越的旅游资源少人问津,“行路难”的窘境成为广西“走出去”和“引进来”的发展瓶颈。

    要致富先修路。随着改革发展地不断深入,“高铁”成为广西进步发展的“关键词”。目前,广西高铁区域交通枢纽日渐完善,建成高铁里程达1137公里,约占全国高铁总里程的10%,成为首个开通高铁的少数民族自治区,从路网末梢转变成交通重要枢纽,成为链接起广西区域发展的重要纽带。以首府南宁为中心,形成了柳州、钦州、北海、防城港、百色等区域“1小时交通圈”,旅游业迎来发展春天,民众“说走就走的”旅行成为任性。


    以柳州三江侗族自治县这样的旅游胜地为例,过去山高路远,是国家级贫困县,许多好景没人去看,许多好茶运不出去,好歌唱而没人来听,“行路难”成为挡住村民致富的大山。如今,在贵广高铁的助推下,像“三月三”、“百家宴”、“斗牛”等民族风情乡村的乡村旅游活动如火如荼,地方旅游知名度越打越响,旅游饭越吃越香,致富路子越走越宽。
    如今,高铁通途给广西经济发展注入了强大的动能,那些藏于深山老林中的壮乡美景不再惧怕“行路难”,与此同时,在我国“一带一路”发展战略地积极推动影响下,壮乡人民的致富路子必将愈走愈宽。(吕莉莉)

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