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    川藏铁路成雅段T梁架设完成 预计今年底建成通车

     

      4月24日14时许,川藏线成雅段全线最后一片T梁,稳稳地落在了乐(山)雅(安)高速公路大桥6-7号桥墩上。至此,川藏铁路成雅段1864片T梁架设圆满完成,全线施工进入轨道铺设攻坚阶段。这是记者当天从中铁二局获悉的。

      新建川藏铁路位于四川省和西藏自治区境内,线路起于四川省成都市,经雅安、甘孜藏族自治州、昌都、林芝、山南等地至终点拉萨市。全线运营长度约1900公里,建筑长度约1800公里。成都(朝阳湖)至雅安段位于川藏铁路的东端,也是川藏铁路的起点,线路自成蒲铁路设计终点朝阳湖出站端引出后,向西进入雅安市,线路长约41公里;新建名山、雅安2个车站,沿线经过了成都、雅安两市,其中成都市境内线路长约6公里,雅安市境内线路长约35公里。

      曾参与了青藏铁路建设的中铁二局承担新建川藏铁路成雅段站前工程CYZQ-1标,项目正线长约15公里,并先后完成全线“第一桩”、“第一隧”等建设。

      记者了解到,在T梁架设过程中,中铁二局成立了专业化架桥队,并利用现代化管理手段,配备大型设备远程运维安全监控系统,在公司调度中心实时监控指挥一线架梁作业,确保了川藏铁路架梁的安全与质量。

      按照计划,川藏铁路成雅段预计今年底建成通车,届时,雅安市将结束不通火车的历史。

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      川藏铁路各段进展如何?

      1、成都至雅安段:新建正线长约41公里,新建名山、雅安2个车站,设计行车速度160公里/小时。已于2014年开工建设,计划于2018年通车运营。

      2、雅安至康定(新都桥)段:新建正线(含彭山至朝阳湖)长度约295公里,其中桥隧总长240公里,占比81%,车站23个。设计行车速度200公里/小时,建设总工期7.5年。目前正在进行可行性研究。

      3、康定(新都桥)至林芝段:正线长度约998公里,其中桥隧总长约885公里,占比88.7%,车站76个。设计行车速度200公里/小时,部分困难地段160公里/小时。建设总工期7.5年。目前已完成预可行性研究。

      4、拉萨至林芝段:新建正线长约403公里,运营长度435公里,其中正线桥隧总长300公里,占比74%,新建车站34个,初期开展17个。设计行车速度160公里/小时,2014年先期开工,2015年全面开建,建设总工期7年。

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