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    京津城际列车票价被指偏高

    新京报1月19日报道 “京津城际列车58元票价偏高,不符合京津一体化的发展趋势。”在昨天结束的“首都圈发展高层论坛”上,多位与会专家指出,京津冀一体化的发展应配套在三地之间发展低价交通。

    专家介绍,目前围绕首都圈的发展,北京、天津、河北部分地区三地越来越“近”。与会专家、人民大学的孙久文认为,北京和天津由于发展水平、城市化水平都较高,同城化发展的趋势会更明显。“经济的往来,使货物、人员的往来越来越密切,对交通的要求就会增加。”

    目前京津城际列车几乎20分钟便有一趟,但对于58元和69元的票价,与会专家、南开大学刘刚教授指出,票价过高,不符合京津一体化的发展趋势。刘刚教授认为,随着京津两地人员互动越来越频繁,京津之间的交通票价应该进一步“同城化”。

    孙久文认为,目前在京津冀之间实行低价交通还存在着政策上的壁垒,尽管三地发展低价公共交通是一体化发展的大趋势,但不会很快实行。

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