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    铁路以“绿色”臂膀助力春耕抢抓“天时”

     

      目前,正值春耕物资运输的关键时期,中国铁路郑州局集团有限公司开辟春耕物资运输“绿色窗口”,对春耕物资在受理、起票、配车等方面给予政策支持。

      一年之计在于春,为农辛苦为农忙的热闹景象,成为收获累累硕果的基础。煤炭、钢材等“大、重、黑”货物被铁路送往万里之遥的东欧,都已不算什么新鲜事。不过需顺应时节的春耕物资,更加需要又稳又快的送到肥沃的土地上。民以食为天,春耕不可误农时,发挥运输优势和效能,有助于利用好“天时”收获更丰厚的希望。

      “只要耕犁及时节,裹茶买饼去租牛。”在放飞希望的季节,就应该种下获得未来的种子。铁路运输作为支援春耕交通工具的主力军,着眼于保障春耕物资运输一路畅通,着力于优化组织、调配资源等方式,满足“随到随装、随装随走”运输需求,既离不开铁路运输的实效和便利,也少不了铁路货运改革转型中的“求真务实”。长线运输绝不是搬东头、挪西头那样简单,做好市场调研及时了解掌握春耕情况及需求,才会有发言权、执行力。

      老百姓饭碗中的事就是大事。科学化耕种也需要高效率的运输送达,让绿色的种子及时撒向农田之上,给广大农户带去便利,为农副产品市场解决“粮草先行”的烦恼。铁路部门针对近几年春耕物资实际运输需求上优化组织受理配车,发挥装卸调配和效能优势,让农户无后顾之忧,也为农产品经济增长助上一臂之力。

      春忙种,秋忙收。铁路运输则是四季忙,应需求而变。如今的所需所求类型不同,但是铁路运输的优势和特点,具备了装载运输多类产品的效能,连小汽车都被拖着去“旅游”,进一步说明铁路货运依然有潜力、有市场去挖掘。乘着“一带一路”东风去到更远的地方,乘着专列把春耕物资送往更多的地方,服务“三农”更需要运输助力,保障春耕物资运输一路畅行。

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