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    最长重载铁路启动全线铺轨 “北煤南运”大通道将成

     

      山西、陕西、内蒙西部这“三西”地区,占全国煤炭探明保有储量的一半以上,是我国煤炭资源的主要供应区,每天都有成千上万吨煤炭从这里运输到全国各地,为生产提供动力。

      无论“西煤东运”还是“北煤南运”,铁路都是绝对的运输主力。了解到,如今我国煤运主要依靠大秦线、神朔黄线以及焦兖日线等,它们的运力虽不断提升,但面对飞速增长的资源需求,依旧有些力不从心。不过,随着一位“重量级”成员的加入,我国煤炭的铁路运力也即将踏上新台阶。

      3月17日上午,我国蒙华铁路正式启动全线铺轨工作。作为我国《中长期铁路网规划》的重点项目之一,这条世界上一次性建成最长的重载铁路运煤专线全长1814.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯,南至江西吉安,全程建设七百余座桥梁与二百余条隧道,共经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省境内。

      在实现巨大地域跨度的同时,蒙华铁路也将为煤炭运输提供巨大的运力支持。根据调查发现,按照规划,被设计为国铁I级的蒙华铁路,每年运输能力将超2亿吨。“北煤南运大通道”这一称号,对蒙华铁路来说可谓是实至名归。

      全线铺轨工作的启动,标志着蒙华铁路距通车之日又近了一步。了解到,预计到2019年12月1日,蒙华铁路将正式开通运营。届时,这条铁路大动脉将与其他线路一起,为我国煤炭运输提供更强有力的支持。

      随着蒙华铁路的建成,我国能源优化配置工作也将进一步推进,地区优势将得到充分发挥。对蒙华铁路沿线城市而言,他们也将迎来全新的发展机遇。

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