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    春运每天增1.3万张票 南京站增开临客48.5对

     昨天,记者从上海铁路局春运新闻发布会上获悉,南京火车站春运总计临客48.5对,其中直通25.5对,管内23对。票价不涨。据介绍,明年春运买票相对要容易,南京火车站站长姜曦晖称:“2009年比2008年春运票额每天要多1.3万张,运能增加20%。”不过,部分线路还是会出现“一票难求”现象,希望市民提前准备,错开高峰出行。

      南京火车站副站长朱心煜表示,这次春运临客都提档升级了,都是选用比较好的车子,甚至是动车,时速可以达到200公里,其他车型也从原来的时速100公里提速到现在的120公里及以上。

      南京火车站是三大中转站之一,主要是中转蚌埠、阜阳旅客。考虑到方便旅客,在调度上也作了安排,站台上就可以直接售票,朱副站长表示,南京站对中转已有了落实,“专人引导,专窗售票,专区候车,一条龙服务,1小时内解决。”

      根据开行的临客情况,南京站北京方向节前增开8对北京临客,1对天津临客;东北方向南京始发至长春或沈阳L686次;成都方向上海增开成都临客4对;西北方向上海增开西安临客2对,增开郑州临客3对(其中动车1对),增开乌鲁木齐1对;西南方向南京站始发一趟南宁的临客,大大缓解湖南、广西的客流压力;此外,上海方向至阜阳共开临客10对,极大缓解了两淮一阜方向民工运输压力。

      昨天,南京站相关人士提醒出行还是得尽早安排,南京很多都是过路临客,始发临客年前仅有四趟,票源不足,比如石太线(石家庄、太原)、内蒙古就没有增加临客,运力得不到缓解,而南京到哈尔滨也没有始发车,届时肯定“一票难求”,“建议到哈尔滨的市民可以先乘临客L686到长春后再转车,到了长春后再到哈尔滨,就相当于南京到上海一样方便了。”不过,今年因为铜九线的开通,南京到南昌、九江、武昌方向的压力相对往年要小。

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