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    衡茶吉铁路开工 长沙至井冈山未来只需3.5小时

        12月28日,湘赣两省井冈山革命根据地。
      
      衡茶吉铁路建设动员大会,在湖南省炎陵县沔渡镇与江西省井冈山市龙市镇交界处举行。
      
      铁道部部长刘志军、副部长卢春房,湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤,湖南省委副书记、省长周强,江西省委书记、省人大常委会主任苏荣、江西省委副书记、省长吴新雄等出席大会。
      
      湘赣边万余名老区民众见证了这一历史时刻。3年半后,从衡阳到井冈山最快只需80分钟,从长沙到井冈山只需3个半小时,减少约5小时路程;
      
      10时38分,大会主持人卢春房宣布衡茶吉铁路建设动员大会开始。鼓乐齐鸣,礼炮隆隆。
      
      “以后家乡就要通火车了!”现场民众说。
      
      刘志军、张春贤、苏荣三人同时启动衡茶吉铁路开工按钮。铁道部、湘赣两省主要领导共同为工程奠基。
      
      2007年3月7日,铁道部与湘赣两省政府达成合资建设衡茶吉铁路框架协议。今年12月23日,国家发改委正式批准衡茶吉铁路(衡阳至井冈山段)项目。
      
      衡茶吉铁路(衡阳至井冈山段)全线211.5公里,湖南省境内162.2公里,江西省境内49.3公里,茶陵至文竹联络线54公里,主要技术标准为国铁I级单线,设计时速160km/h,电力牵引,全线设车站18个。规划运输能力客车30对/日,货运2000万吨/年,总投资概算为89.45亿元,其中,湖南省境内投资为65.2亿元,江西省境内为24.25亿元,整个建设工期为3年半。
      
      按照规划,衡茶吉铁路将连接湖南南部和江西南部,自湖南省的衡阳北站出发,经衡阳市珠晖区、衡南县、衡东县、安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县等七县(区),穿越罗霄山脉,进入江西省井冈山市,接吉井线,在吉安市与京九线连接,并同时建设茶陵至文竹联络线。
      
      现在,从衡阳到井冈山,要绕道费时6个多小时,而从长沙南站乘大巴走高速公路至衡阳市只需2个小时10分钟。衡茶吉铁路修好后,按160km/h计算,从衡阳到井冈山211.5公里路程,最快只需约80分钟。据此,从长沙到井冈山最快将只需3个半小时。
      
      衡茶吉铁路(衡阳至井冈山段)是连接京广、京九两大干线铁路的联络线,向西与湘桂线、湘黔线及规划的怀邵衡线相连,东面通过京九线与赣龙线相接,将成为沟通西南地区与东南沿海地区间区域性的干线。
      
      同时,衡茶吉铁路将把井冈山、炎陵、茶陵等红色旅游地串联在一起,并通过京广、京九、湘桂铁路将韶山、庐山、南昌、桂林沿线的风景区整合起来,有利于连接、整合“井冈山-炎帝陵-南岳-东江”、“井冈山-炎陵-长沙”、“长沙-炎帝陵-南岳-舜帝陵”等生态旅游、红色旅游、寻根旅游精品线路,构建湘赣边旅游圈大格局,实现优势互补、共同发展。(王兴夏 吴集会 张兴林)

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