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    春运期间铁路列车票价不上浮

     

    春运增开临客47对 长途旅客以往南方向为主

    今年农历腊月廿五、明年正月十七为春运高峰日

    2009年铁路义乌客运站的春运与往年相比,有哪些新变化?增开多少趟临客,客流趋向有哪些新特点?昨日下午,记者就乘客关心的春运系列问题采访了铁路义乌客运站的负责人。从义乌火车站目前的预测分析和春运能力状况来看,2009年春运客流集中与运能紧张的结构性矛盾仍然较为突出。

    据悉,2009年春运自1月11日零时起至2月19日24时止,共计40天。

    春运增开临客47对

    按照三套方案开行

    春运期间义乌站共增开临客47对,其中临时直通列车5对,管内临客6对。根据铁道部春运临客方案,直通临客分为第一方案(基本)、第二方案(预备)、第三方案(应急)及临时直通列车开行,管内临客方案为节前、节后开行。其中第一方案包括:节前开行直通临客10对,与去年春运基本相同。上海-南宁L79/L80次改为上海南-桂林北间运行。节后开行直通临客24对,比去年春运减少1对:实际减少怀化-杭州东L266/L265次一对、武昌-上海南L345/L346次一对;增加杭州-汉口L81/L82次一对。第二方案:节前开行直通临客14对,与去年春运基本相同。节后开行直通临客33对,比去年减少4对:麻城-上海南L711/L712次一对,湛江-杭州东L722/L721次一对,南昌-上海南L770/L769次一对,减少的其他车次与第一方案相同。第三方案:节前开行直通临客15对,与去年春运基本相同。节后直通开行临客36对,同比减少5对:武昌-上海南L825/L826次一对,减少的其他车次与第二方案相同。

    开行临时直通列车5对,比去年减少2对:广州-上海南K47/K48次已改为固定列车,减少南昌-杭州东2927/2928次一对。义乌站开行临客6对,比去年增加1对。其中节前开行3对,同比增加上海-江山L7495/L7496次一对;节后开行6对,同比增加上海-江山L7495/L7496次一对。

    长途旅客以往南方向为主

    根据义乌站客流调查,今年春运义乌站将接待旅客55.5万人,其中义乌站节前以民工下行直通旅客流为主,节前高峰日估计出现在农历十二月廿五;节后以学生、探亲旅游返程流为主,预计节后高峰日为正月十七。

    预测直通长途客流仍以往南方向为主,特别是到江西、湖北、湖南、广东、广西和云贵川渝等地。其中江西20.21万人、湖北湖南15.83万人、广东广西5.18万人、云贵川渝15.1万人、福建4.47万人。客流节后预测为:安徽6.34万人、江苏5.24万人、上海19.11万人、杭州31.27万人、温州20.45万人、宁波3.97万人,其他方向6.51万人。

    2009年春运,由于春节时间较上年提前及经济形势的变化,呈现出与往年不同的四大特点:一是春运时间比2008年提前12天,节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加,客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流可能提前出行,且流向呈现不确定性;学生客流因开学晚,将延迟至春运后期。特别是在春节前的几天,长短途客流都将集中而来,可能对铁路造成较大的压力。二是春运期间铁路列车票价不上浮,预计今年春运客流将会更多地流向铁路。三是春运期间运能仍然严重不足。特别是节前民工客流运量较大,运时集中,方向性突出,对金华车务段来说特别是到云、贵、川、渝、湖南、湖北及江西方向的民工流输送难度大。四是由于受世界经济形势影响,一些企业提前放假,部分民工客流已提前返乡,因此预测节后的客流启动将相应比往年提早。记者 吕斌

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