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    郑万高铁河南段最长隧道建设进入收尾阶段

     

      记者21日从中国中铁股份有限公司了解到,郑(州)万(州)高铁河南省最长隧道七峰山隧道工程进展顺利,计划2018年2月底贯通。该隧道的贯通,标志着郑万高铁控制性工程建设取得突破性进展。

      据施工方中铁五局成都公司项目经理谭泽意介绍,七峰山隧道设计长度5152米,是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条,也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。该隧道穿越4个断层,为了防范围岩失稳、坍方、涌水、突水突泥等地质灾害,技术人员利用信息化监控量测平台,实时监测整个隧道的围岩变化情况,保障隧道施工作业安全。

      此外,七峰山隧道还穿越河南方城县七峰山省级森林公园,环保要求很高。技术人员采取多种措施,包括配置洒水车洒水降尘,为机械设备装上消音器降低噪音,采用“水压聚能爆破法”降低爆破振动影响等,保护当地的地质地貌不受影响。

      郑万高铁全长818公里,是联系华北和华中地区及西南地区的主要高速客运通道,预计2022年全线建成通车,其中郑万高铁河南段预计2019年建成通车。

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