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    高铁物流体系日益发达

          近日,顺丰与中铁快运联合推出的高时效寄递产品高铁极速达运营满月成绩单出炉,该产品于面市当月就实现满载状态,按时送达率为100%。在此基础上,双方再度联手进阶,顺丰“承包”京沪线上的13趟复兴号,将高铁极速达升级为高铁时效产品序列,以满足京沪两地市场多样化的寄递需求。(12月19日中国网)
          现如今,顺丰与中铁快运在推出“高铁极速达”,刷新用户体验感之后,再度联手将高铁极速达升级为高铁时效产品序列,推出即日、次晨、次日三款产品。此举,为用户提供了多种选择,创造出多种可能与发展机会,让一些时效条件苛刻的物品,更为精准的运到顾客手中。这也是铁路部门用心服务顾客,扫除服务盲区的重要措举之一。
          高铁时效产品序列具有选择性高、时效快、品质优、标准高、全天候等特点,是精准服务的一个重要尝试。京沪线作为中国铁路的主动脉之一,连接着我国政治与经济中心,沿线辐射覆盖全国超四分之一的人口,十余个超百万人口城市,几乎占据了全国高铁客运量的1/6。庞大的客流量推动了京沪两地及沿线的高时效货运需求,使京沪线成为了高铁时效产品序列试水的第一站,同时也为高铁快递服务产品创新发展,提供了坚实的基础条件。
          高铁极速达升级为高铁时效产品序列,彰显出了铁路部门发展由“快”到“细”的转变。“高铁极速达”快递服务产品,在取得名利双丰收的局面后,铁路部门并没有像其它企业一样,抓住时机一味地扩展服务范围,获得更多的盈利。在面对有利的市场局面下,铁路部门放缓发展脚步,转为细致化服务,换位思考,为顾客提供更多的选着,更多的便利。此举无疑是良心之举,彰显出铁路部门“以顾客为关注焦点”的极高素养。
          习近平总书记在十九大报告中指出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。“科技”与“创新”成为高频词汇。而高铁时效产品序列,就是“科技”与“创新”结合发展的产物。
          随着我国高铁物流体系的日益完善成熟,相信未来铁路部门将会推出更多、更准、更快的快递服务产品序列。(柯嘉)
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