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    西成高铁蜀道不再艰难

     

      唐代诗人李白在1300年之前曾经感叹,“蜀道之难,难于上青天1,四川四面环山,陆路崎岖难行,水路险滩重重,自古以来对外交通都极为不便。陕西处于黄土高原,是中国著名的干旱地区,水资源,土资源匮乏。贫瘠的土地再加上交通的阻碍,给西北地区经济发展和人民的生活带来极大的困难,急需一条大动脉来改变这一情况,西成高速铁路的开通将有效缓解四川交通不便的局面,方便沿线人民群众出行,让广大民众获得更优质的出行体验。

      2012年10月27日,西安北站举行了隆重的西安至成都客运专线(陕西段)开工仪式经过几件的艰苦建设,2017年12月6日西成高铁全线开通运营,西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时西成高铁全长658公里,运营时速达250公里,是我国第一条穿越秦岭的高速铁路,也被称为“中国最穿越高铁”。同时西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分,是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分西城高铁建设地质条件极为复杂,是最具具特色的高标准现代化铁路。

      西成高铁开通后,作为“一带一路”建设中的重要节点城市,西安的高铁朋友圈将覆盖西北、西南、东北、华东及东南沿海地区。届时,旅客可以上午在西安秦始皇陵兵马俑参观,晚上就到都江堰、青城山夜游。

      近些年,国家注重西部地区的开发与建设,陕西、四川作为两个西部大省,经济发展事态良好,同时,陕西作为一带一路重点省份,发展潜力巨大。同时,西成铁路将促进川陕西之间的交流,对于加强关中??天水经济区与成渝经济区的交流合作,具有十分重要的意义

      作为我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路,西成高铁用许多个“第一”“首创”的漂亮成绩单,见证了中国铁路的飞速发展,见证了中国科技的硬实力。

      我们有理由相信西成高铁的开通,将为两省互联互通,为两省提供发展的新机遇,促进两省乃至我国西北、西南经济取得更大的发展。

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