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    “复兴号”动车要来福建了

      12月28日起,全国铁路实施新的铁路运行图。
      
      对于福建人而言,此次调图最大的亮点是上海虹桥至厦门北G1655/8次或将替换为“复兴号”动车组列车。
      
      目前“复兴号”有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号,此次来福建的是CR400BF,被称为“金凤凰”。
      
      相比于市民熟悉的“和谐号”动车组列车,“复兴号”动车组列车的寿命更长,达到了30年。
      
      从容量上看,“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,空间更大,长途旅行也更加舒适。
      
      在断面增加、空间增大的情况下,“复兴号”按时速350公里试验运行,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降。
      
      最重要的是旅客还可以连接列车提供的无线网络上网。
      
      作为中国最新一代的标准动车组,我们来详细了解一下,“复兴号”到底有哪些过人之处?
      
      “寿命”更长
      
      为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年。
      
      “身材”更好
      
      坐过“和谐号”的朋友都会发现,动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比也降低7.5%-12.3%。
      
      “容量”更大
      
      复兴号列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,有心的乘客还会发现,座位间距更宽敞。
      
      舒适度更高
      
      “复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然,这个连接效果如何,还有待乘客们上车检验。
      
      “警惕性”更高
      
      “复兴号”设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个。此外,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
      
      “复兴号”动车组上的福建制造
      
      在具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组上,我们惊喜地发现了福建制造的身影。
      
      “复兴号”动车门锁,将乐造
      
      “复兴号”客室门锁的厂家正是机械科学研究总院(将乐)半固态技术研究所有限公司。该产品主要技术指标全面超越国外同类进口产品,是目前唯一符合“复兴号”标准的产品,加班加点生产仍供不应求。1月至7月,已生产逾1.67万件。
      
      全球45%高速传动丝杆,南靖造
      
      高速传动丝杆是地铁、动车等轨道交通车厢门的重要组件,它负责驱动车门开合。目前,全球市场上近45%的高速传动丝杆,由漳州市南靖县制造。与地铁相比,时速350公里下的高铁对车门以及组件,要考虑到车速更快、抗电磁干扰要求高、需要耐高温抵极寒等复杂条件,对安全性要求更高。
      
      还有一条好消息就是:自今天(12月12日)起全国主要干线旅客列车车票,互联网、电话订票预售期恢复为30天!也就是说,市民今天就可以购买到这趟列车(CR400BF)的车票了,虽然车型更加高级,票价还与之前一样。互联网、电话订票预售期恢复30天!也意味着,从今天起,旅客可购买元旦小长假的火车票了!
      
      此前12月26日及以后的车票曾暂时关闭购买。
      
      11月29日,12306网站公告称,为更好地满足广大旅客的出行需要,铁路部门将结合近期即将开通运营的新线,对旅客列车运行图进行全面调整和优化,为此临时调整车票预售期,自11月27日起只发售12月25日(列车始发日期)及以前的车票。
      
      12月26日及以后的车票计划在12月上旬开始发售,具体发售时间将通过12306网站和车站公告。
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