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    见证砥砺奋进中的中国铁路

     

      12月4日,79岁的美国人查尔斯?宾厄姆有幸成为了今年第1亿名从上海乘坐火车出发的乘客,他乘坐的列车是由拥有“纯中国血统”、具有完全自主知识产权的“复兴号”高速动车组列车值乘担当的。

      在《新华每日电讯》后续相关报道中,向人们展示了新旧火车票、新旧列车时刻表、新旧上海火车站等对比照片,那些发黄的历史照片生动记录了中国铁路的发展历程,也见证了时代变迁带给我们的巨大变化。从民国时期的硬板火车票到现在的磁介质火车票,从当年畅销一时的《火车时刻表》到现在方便的手机app查询,我们仿佛看到了中国铁路砥砺奋进、昂扬拼搏的奋斗历程,光影流转间,激发出我们同心共筑中国梦的信心和决心。

      从沿用了近半个世纪的“硬板”火车票到如今美国老人手中拿的蓝色“磁介质”车票,这不是简单的纸质升级,现在的磁介质车票包含旅客实名制信息,在票面上可以轻松了解到列车车次、检票地点、开车时刻、席位铺位等所有跟旅行相关的信息,最重要的是,由于车票的升级,火车站已由人工检票升级为闸机电子验票,不但节省了大量人工,检票效率和速度也得到大幅提升。车票变化的背后,也反映出我国综合国力的提升和铁路建设的巨大变化,没有国家的强大进步便不会有铁路建设的突飞猛进,老百姓的方便快捷也就无从谈起。

      从蒸汽机车、内燃机车到电力机车,再到如今运营速度领跑全球的“复兴号”高速动车,中国铁路走的是一条曲折坎坷、不屈不挠的不平凡历程,也展示了中华民族不甘落后、奋发图强的民族精神。如今,当越来越多的外国人喜欢到中国来旅游,来感受我们国家迅速发展的高铁技术,甚至把高铁当成最想带回家的“中国特产”,这是值得每一个中国人高兴和骄傲的事情。

      火车票虽小,但却不简单。曾几何时,一张春运火车票不知让多少思乡心切的游子牵肠挂肚,彻夜排队不知熬红了多少回家旅客的眼睛。如今,随着我国不断加大铁路建设力度,12.4万公里的运营里程让钢铁大动脉延伸的触角越来越长,特别是已建成的2.2万公里“四纵四横”的高铁线路极大地释放了铁路的运力运能,让旅客回家的路不再遥远,铁路售票系统也随之进入了互联网时代,排队买票变成了网络订票和手机购票,无线化、无纸化、智能化的高铁出行让旅客的脚步越来越轻快,彻夜排队的场景终于走进了历史的记忆。

      把我国建设成为交通强国,铁路建设自然是中坚力量,未来的中国铁路还将发生巨大的变化,给国家的经济发展、民生改善都将带来更多、更新的改变,我们身处其中,既是受益者也是建设者,一起为这个伟大时代加油努力吧!

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