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    成德动车有望实现“地铁化”运营

      12月8日下午,德阳市委副书记、中欧班列德阳现代物流港(下文简称“德阳物流港”)党工委书记何礼,副市长、德阳物流港管委会主任廖凯与中国铁路成都局集团有限公司(下文简称“成都铁路局”)副总经理荆世明在成都举行会谈。德阳市委办、市交通局、市商务局,成都铁路局货运处、客运处、总工室、建设处、计统处等单位负责人参加会议。
      
      会议就推进成德动车“地铁化”运营、建设德阳动车运用所、德阳动车南站(旌阳站)规划建设、德阳物流港功能定位等方面进行了深入的沟通和探讨。德阳方面希望成都铁路局支持发往全国重要城市列车停靠德阳站办理客运作业,加强德阳与国内重要城市的联系;希望成都铁路局支持在德阳境内建设动车运用所并纳入第一批建设计划,同时在政策、资金和技术上给与支持;希望成都铁路局支持德阳动车南站(旌阳站)和绵竹、什邡等地铁路网络建设;希望成都铁路局支持德阳物流港与成都陆港协同发挥作用,采取“市局共建”等模式,共同打造中欧班列节点城市。
      
      关于德阳物流港的建设发展,德阳方面希望成都铁路局支持德阳对境内现有货站进行整合,避免重复建设、实现绿色集约发展;在全省铁路产业布局、货物分拨上给予德阳物流港指导和支持,与青白江铁路港实行错位发展;尽快启动铁路货运站二期建设,可采取参照成都路港等成熟模式,强化路地合作,实现平台、数据共建共享。
      
      成都铁路局货运处、客运处、总工室、建设处、计统处负责人对德阳方面提出的希望进行了一一答复。荆世明表示,成都铁路局将加快项目的推进速度,同时在职责范围内努力协调各方资源,为带动地方经济发展作贡献。
      
      据悉,如果成德动车实现“地铁化”运营,将实现每10分钟开行一列动车,全面实现成德交通同城化,能极大地方便成都、德阳两地居民的生活和工作。德阳物流港的良性发展将根据德阳城市消费市场需求,建设中欧消费品分拨中心,将会有产自欧洲的奶粉、汽车配件、汽车整车等与群众生活密切相关的产品搭乘中欧班列直达德阳。
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