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    新疆铁路发展迈入新时代

          截至11月25日,今年新疆铁路已累计发送旅客3208.3万人次,提前36天超越去年客运发送量3207.3万人次的历史最高纪录,再创发送量新高。(11月27日 新疆经济报)

          累计发送旅客3208.3万人次,这一数字在铁路枢纽城市看来十分无不足道,但就新疆铁路而言,是新疆铁路能够充分散发活力的证明。近年来,在积极响应国家“一带一路”的倡议下,新疆铁路不断突破自我,充分发挥“一带一路”核心区的优势,全面深化改革,极大的丰富了客货产品供给,展现出广阔的发展前景。

          南北疆列车相继贯通,超过60%的列车提速运行,新疆铁路部门从2016年到目前已经进行了16次调图,将过去一年一次的调图转变成了现在的调图常态化。不断地增开疆内列车和将列车提速,初步形成了以乌鲁木齐为中心的铁路交通运输网络,缩短了新疆地区主要市之间的时空距离,方便了人民群众的出行,进一步促进了西北地区的经济发展。

          在客运上,今年新疆铁路南疆和北疆地区客运量增长明显,增幅均达到20%左右,为新疆区域经济发展注入了强心剂。在货运上,新疆铁路货运量增速稳居全国前列。对外,中欧(中亚)班列的开行增长速度迅速,“点对点”返程中欧班列、公铁海联运班列的开行,构建了东联西出、西联东出双向运输通道。对内,有利于新疆的大宗资源货物进入内地市场,用相互拼车、集零为整等方式吸引了越来越多的内地物流企业与之合作。

          新疆的旅游业也乘着铁路高速发展的东风越来越好。新疆铁路部门大力度推行旅游列车图定化和公交化开行,使得新疆旅游持续保持30%以上的增速,接待人数超过1亿人次。于此同时新疆铁路的旅客服务也跟上了发展的步伐,网络订餐、自主选座、高铁快运、微信购票等等人性化措施开启了人们对铁路的全新认识。

          铁路网的不断完善、高铁的逐渐普及改变着普通中国人的生活。11月30日新疆首条高普联络线,即南疆铁路与兰新铁路联络线工程将正式开通运营。新疆铁路的潜力巨大仍待挖掘,在不断加快建设及补齐“短板”下,新疆铁路将迎来新时代。(黄越)

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