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    “极速快运”彰显铁路物流发展新理念

     

      去年“双11”期间,铁路部门与电商和快递企业合作,有效降低了社会物流总成本,在传统快递行业中增添了一抹亮色。今年中国铁路总公司又抛出重磅消息:自11月11日起至20日,铁路部门将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁“极速达”快运新产品,这将是国内最快的跨城快运产品。

      据铁路部门有关负责人介绍,在继续开展“当日达”“次晨达”“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上,中铁快运联合国内快递服务商,推出高铁“极速达”快运新产品,实现10小时货物送达客户。“复兴号”中国标准动车组在高端技术领域用中国技术影响着国际标准,其自投入运营以来民众接受程度极高,好评不断。相较于传统快递方式,“复兴号”以350公里的时速融入快运领域对于货物运输效率是一个质的提升,且京沪之间历来是物流高度集中区域,“极速达”的出现将极大的缓解此区域间的运输压力。

      将年中刚刚投入运营的“复兴号”列车直接投入快运业务,足见铁路部门对提升铁路服务质量的决心与魄力。铁路部门的前行目标向来以民众需求为指引,铁路推进供给侧结构性改革,从等货来的“坐商”到走上门的“行商”。“极速达”快运产品作为铁路供给侧改革过程中的又一惠民成果,以供需关系为根本导向,承载着新发展理念出现在人们的生活当中,其对于满足人民日益增长的美好生活需要、提高民众对于时代发展的获得感起着强有力的推动作用。

      自铁路实行供给侧改革以来,每当铁路部门推出新举措,都从根本上改变着人们的生活方式。高铁快运经过了长达一年的“试水”,而今不仅将“复兴号”投入快运行业,更将原本“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务,同时在兰新高铁上选择一列动车组,与电商快递企业开展长期合作,进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系。这个探索的过程是铁路部门自我认知革新的过程,也是谋求自身持续发展的过程。在铁路部门的不断探求中,民众关注着,也体验着铁路改革所释放的民生红利。

      当“复兴”进驻快运,电商与高铁长期合作,铁路物流即将迈入新的台阶,在中国高铁快运中注入“极速达”这一新生力量,对于快运行业的发展将具有里程碑式的意义。更安全、更高速、更便捷的快运产品出现在世人面前,以自身优势为依托,以服务宗旨为保障,必将用实际成果阐释铁路物流发展新方向,彰显发展新理念。

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