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    动车组司机曹文普:为京津冀一体化发光发热

      38岁的曹文普是一位动车组司机,任职于北京铁路局天津机务段的京津城际车队。与铁路打了20年交道的他,亲身经历了中国铁路的多次巨变。特别是五年来,京津城际高铁的快速发展,以及京津冀一体化作为国家战略的快速推进,让他感受到铁路发展给人们的工作和生活带来了极大便利。党的十九大报告中提及京津冀协同发展和中国速度,使曹文普内心激动和振奋。
      
      记者22日见到曹文普时,他身着动车组司机统一工作服,胸前佩戴着闪亮的党徽和中国铁路徽标,目光专注沉稳。他告诉记者,十八大以来的五年间,他所在的天津机务段动车组车间,司机数量已从原来的70人增至220人,每天开行动车组187对,近400列,单日行驶里程超过7.2万公里,相当于绕行地球两圈。他所在的京津城际车队每天开行的动车组也从原来的70对增加至108.5对。这组数据的背后,是中国铁路在软硬件方面的快速提升和迅猛发展。五年来,至少开通了4条与天津相关的重要高铁线路,拉近了北京、天津、河北以及东北等多个省市之间的距离,方便了沿线民众的生活和出行。
      
      从党的十九大开幕以来,曹文普和同事们一起认真学习了十九大报告,并在政治学习交流会上畅谈了各自的感受。大家都觉得作为铁路职工,自己的工作更加有意义、责任更加重大。
      
      曹文普说,今年8月25日,他第一次驾驶复兴号动车组列车,智能化驾驶操作和人性化驾驶环境,体现出中国制造的技术进步和中国创造的创新能力。作为动车组司机,他决心把十九大报告的精神落实到实际工作中,确保每趟列车安全开行,他期待在不久的将来,自己能够驾驶更快速、更智能、更安全的新型列车。
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