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    广州坐动车至茂名只需 2.5 小时

      连接珠三角核心城市与粤西沿海地区的第一条快速铁路??深茂铁路施工建设取得了重大突破。今天(24日)上午,在阳江市雅韶镇柳溪大桥施工现场,随着中铁二十五局施工人员操作架桥机,将最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上,深茂铁路江门至茂名段架梁施工圆满完成,为加快后续施工推进、确保项目2018年6月如期通车打下坚实的基础。
      
      深茂铁路正线全长388公里,东起深圳,途径东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,工期4年,先行段工程于2014年6月开工,当年底全线进场施工。二期工程深圳至江门段正在抓紧进行项目前期工作。
      
      深茂铁路江门至茂名段共有桥梁101座,共需架设T型梁9724片。自2016年3月开始架梁施工以来,施工方中铁二十五局先后攻克了茂名段内临近既有铁路新高风险架梁,阳江段内跨那龙河、白沙河、漠阳江等深水、大跨度桥梁架梁等施工难题,确保了架梁施工顺利完成。架梁施工全部完成后,下一步施工方将全力以赴加快长轨铺设等后续施工,确保项目如期通车。
      
      据了解,深茂铁路是中国《中长期铁路网规划》中"八纵八横"铁路网"八纵"的沿海通道的重要组成部分,是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力,加强珠江东西两岸,以及珠三角地区与粤西地区,乃至广西北部湾地区和海南地区联系,推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。项目通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。
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