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    兰渝铁路打通扶贫之路

        29日17时37分,从成都出发的首趟经由兰渝铁路去往兰州的K4512次列车载着1500多名乘客,从成都站缓缓驶出。标志着历时9年建设的兰渝铁路全线开通运营,成为连通陆路、海上丝绸之路和渝新欧大通道的重要组成部分。12小时后,这趟列车将抵达兰州,比此前经宝成铁路从宝鸡绕行陇海铁路,旅行时间可节省12个小时。 据中国铁路客户服务中心数据显示,截止29日下午20时,9月30日至10月2日,经由兰渝铁路从兰州返回成都的K4514次列车硬座、硬卧、软卧车票均已售完。(人民网) 


        兰渝铁路全线开通运营后,与现有的渝黔铁路相连接,形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线,将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。兰渝铁路的开通给沿线人民的出行带来了大便利。


        兰渝线没修好之前,很多沿线地市是不通火车的,比如甘肃省的陇南市。从地理版图上看,衔接甘肃、四川、陕西三省的陇南恰在中国几何中心。但层层叠叠的山岭却如屏障,将这里与外界隔绝开来,很多人一辈子都没去过几十公里外的县城。想坐火车外出打工,要先从陇南的武都区坐汽车到陕西省的略阳,再辗转坐上火车去往全国各地。兰渝铁路连接的22个市县区中,有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县,兰渝铁路打通的不仅是出山的道路,更是扶贫之路。


        随着中国铁路的不断飞速发展和壮大,把中国在时间和空间的距离奇迹般的缩短了,把分隔的城市经济圈也互相衔接在了一起,为经济发展、人文教育领域交流、民众交通出行、海外市场、国防建设等方面打下了坚实的基础,也极大地提升了人民的生活品质。(谭孝龙)


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