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    火车票春运不涨价应长期坚持

    大河网讯   为了及时回应网友关于春运购买火车票等呼声,新华网记者11日专访铁道部新闻发言人王勇平,对网友关心的热点问题进行解答。王勇平称,2007年铁路宣布春运旅客列车票价不上浮的政策,今年我们会把这一惠民政策坚持下去,不会上涨。(12月11日新华网)

      多年以来,春运期间火车票都要涨价。有王勇平上面的话,今年火车票的价格算是不用担心了。叫笔者说,这样的“惠民政策”不仅今年要坚持,今后应该长期坚持。铁路一开始压根就不应该出台火车票春运涨价“政策”。

      火车票春运涨价“政策”其实是一种乘火打劫“政策”。我们知道,春运期间之所以坐火车的人多,同中国人的传统习惯有关,还因为只有这段时间才会有几天假。大家都有这样的需求,面对涨价也没有办法,还是要坐火车。在人们必须坐火车的时候乘机涨价,不是乘火打劫是什么?

      按说,铁路在春运期间不仅不应该涨价,甚至应该降价,因为那样才真正能够体现“惠民政策”。铁路在春运期间效益超好,适当让利于民不行吗?况且,这个时期人们乘坐火车,所受到的服务比平时差了许多,服务质量比平时差,收费也应该比平时低才是,怎么还可以不降反涨呢?

      据统计,1995年至2007年12年间,政府财政收入增长了5.7倍,城市居民收入仅增长了1.6倍,农村居民收入仅增长了1.2倍,社会财富分配出现严重不平衡。这也是面对经济寒潮,我们为什么只能发挥国家队的威力,而民间力量却有限的一个重要原因。国家已经决定改变这样一种现状,将在今后相当一个时期大力增加居民收入,以确保足够的内需市场。铁路应该服从这一转变,主动让利于民,今后再搞春运涨价无论如何都说不过去。

      人们原本就应该享受的春运不涨价政策待遇,现在只有“惠民政策”出现时才能够享受到,多少让人心中有些许凄凉。铁路春运“涨价分流”的借口,从来就没有达到分流的目的,涨价仅给人们增加了负担,却给铁路增收带来了实惠。在国家新的富民政策的大方向下,铁路应该向社会承诺今后都不涨价。

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