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    明年大理至昆明开动车,时速200公里2小时达到

      截至9月26日,广大铁路复线全长10220m的祥和隧道已完成9538m,仅余682m,预计12月底全程贯通。明年2月底铺轨,3月联调联试,6月30日正式开通。届时,昆明?大理2个小时内就能到达。
      
      开通时速200公里的动车
      
      滇西铁路建设指挥部指挥长张敏银
      
      广大铁路复线2012年年底开工,到明年6月30日全线贯通,建设周期长达5年半。
      
      “广大铁路复线2012年年底开工,到明年6月30日全线贯通,建设周期长达5年半。全长10.2公里的祥和隧道,共有十几个断层,目前还剩余一个断层,隧道正洞剩余的这大约700米的距离,正处于断层的位置。300多米的距离,要打进去3个横洞同时施工,预计11底基本贯通。明年2月底完成无碴轨道施工,还要进行3个月的联调联试,6月30日正式开通时速为200公里的动车。届时,昆明?大理2个小时内就能到达。”
      
      滇西铁路建设指挥部党工委书记姜红林
      
      “大理至昆明动车将直接从大理火车站发车。将来开通大理至攀枝花高铁,现有的大理北、大理东、大理火车站几个站点也将通过动车窜联起来,直接从大理火车站坐动车到高铁站。”
      
      全线桥涵工程已基本完成
      
      广大铁路总投资138.65亿元,全线路基长度63.626km,目前已完成投资124.1亿元,其中全线桥涵工程已经基本完成。路基工程除个别段落受征拆影响外,其他已经全部完成;铺架工程已完成69%;四电、站场、房建工程在按施工组织设计有序推进;全线计划明年6月底建成通车。
      
      广通至大理铁路扩能改造工程
      
      东端
      
      接既有成昆线,并通过成昆与贵昆、南昆、昆玉铁路及规划建设的中越通道相连;
      
      中部
      
      与规划建设的祥云?临沧?景洪?磨憨铁路相连;
      
      西端
      
      通过大理向北与大丽铁路、规划建设的丽香铁路和滇藏铁路相连,向西与中缅通道大瑞铁路相连接。
      
      线路自广昆段新建双线起点广通北站成都端引出,沿途经过楚雄州禄丰县广通镇、楚雄市、楚雄州南华县、沙桥镇、大理州祥云县下庄镇、前所、普棚、祥云县、弥渡县象鼻乡、大理市凤仪镇、大理市,运营长度175.012km,按国铁I级电气化双线铁路,行车速度200km/h标准进行设计。
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