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    云南铁路最大货运站王家营西站牵引变电所改造完工

     

      “各项参数达标,新高压室运行正常,移动高压室退出备用……”9月29日10时许,随着中国铁建电气化局北方公司指挥员的一声声指令,王家营西站牵引变电所改造工程一次送电成功,标志着云南铁路最大货运站王家营西站牵引变电所改造完工。

      牵引变电所就是给铁路机车供电的电力系统节点,为列车运行提供源源不断的电能。王家营西站牵引变电所改造工程是云桂铁路引入昆明铁路枢纽的重要节点和控制性工程,此次改造就是把原来性能较低的牵引变压器更换为安全性、稳定性更好、容量更大的牵引变压器。此次施工包括更换2台20000千伏安牵引变压器,新增1台8000千伏安动力变压器和改造高压室等项目。

      王家营西站牵引变电所属于既有铁路施工,为确保改造过程中尽可能的缩短停电时间、减小施工对铁路运输的影响、保证设备的可靠备用,中国铁建电气化局北方公司昆枢项目部多次召开施工专题会,组织技术人员仔细分析工期、技术、质量、安全等方面可能出现的问题,认真编制了主变过渡、移动高压室等专项施工方案,并对方案的技术可行性、经济合理性与安全可靠性进行全面前期风险评估和各项准备。

      中国铁建电气化局北方公司副总经理李春盛介绍,为确保铁路运营安全和不间断运行,施工中采用移动高压室代替原有高压室的方案,期间各部门紧密配合,各项工序一次成功。作为供电设备安装的最难环节,是在主变压器过渡施工中,由于受作业面狭窄的影响,只能利用液压滑轨把两台重70吨的主变,在不得有严重冲击和振动,倾斜角不得超过15度的苛刻条件下,完全依靠人工一厘米一厘米的平移,精准地就位于预定平台上。

      王家营西站作为云桂铁路引入昆明枢纽的重要组成部分,是云南服务和融入“一带一路”建设的重要基础设施,是云南省最大的货运站,承接着云南省80%的集装箱运输任务。此次改造完工后共有四条电力馈线,分别向广南卫、七旬、昆明东站下上行等方向供电,将为相关线路列车运行提供源源不断的电能,大幅提升铁路供电保障能力。(完)

     

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