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    牛!南京铁路研发智能抄表系统,抄表人数从28人减到6人

     

      有了智能远程抄表分析系统,南京供电段原有的 28 名抄表工作人员,缩减为 6 名维护人员。不但提高了工作效率,还节约了运行成本。9 月 29 日,现代快报记者获悉,日前,南京供电段自主研发的"电能远程采集与质量监测分析系统"正式通过上海铁路局科技成果验收。该项目已在滁州北电力工区投入使用,经过半年来的试运行验证,该系统运行稳定可靠,实现了可观的社会效益和经济效益。

      现代快报记者了解到,南京供电段担负着苏皖两省沿线铁路牵引供电的重要任务。为解决生产管理设备的增加与检修维护人员数量不匹配的矛盾,提高站场变压器运行监控能力,缩短发现用电隐患、线损异常周期,该段组织工作人员历时 1 年零 9 个月研发"电能远程采集与质量监测分析系统",利用大数据采集与分析,自动完成抄表管理、线损计算、变压器负荷监测等工作,该系统所有功能全部集成在一个远程操作控制的开关上,可实现无人远程抄表,变压器运行状态越限的准实时报警等功能。

      该系统运行前,全段抄表人数 28 人,运行后只需段集中维护人员 6 人,节约人员 22 人,按照人均年收入 10 万元计算,全段年节约劳力成本 220 万元;通过本系统线损的分层分析,能提高南京铁路地区线损的查找能力,为线损分析提供可靠依据和技术支撑。系统运行以来共发现历史遗留计量故障 4 处,施工单位计量装置接线错误 2 处,用户窃电查处 2 处,挽回直接经济效益 20 余万元;经测算利用该系统,该段 2016 年四季度线损较 2015 年同期下降 1.45%,减少线损 47 万 kWh,为南京铁路地区挽回电费 38 万余元;能提高抄表收费工作准确性、缩短抄表收费周期,减少由于估表或抄错等带来的用户纠纷,运用通过详细的用户用电大数据分析,可指导各单位合理用电,节能减排,为企业最佳效益的生产作业组织方式提供依据。

      南京供电段研发的远程抄表分析系统获得成功验收,这标志着铁路基层企业向强基达标、增收创效又迈向了一大步。

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