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    好消息!银西高铁"银吴段"进入正式铺轨阶段!

     

      银西高铁什么时候通车,想必这是众多宁夏网友现在最关心的事了吧!朝发午至,早上你还在银川吃着羊杂碎,中午就能到西安吃羊肉泡馍啦。光想想心里就美呀!

      宁夏目前是全国两个尚未开通高铁的省份之一,这既是制约经济社会发展的短板之一,更是国家高速铁路大通道的“中梗阻”。

      坐上高铁去走走是宁夏670万群众从未间断的一个梦想!

      不过在中央大力的支持下,宁夏高铁建设已驶入快车道!目前我区在建高速铁路达3条,到2020年银川至西安等高铁开通运营,宁夏将与全国高铁网互联互通,正式迈入“高铁时代”!

      而到2022年,我区所有地级市将开通高铁(快铁),全面开启五市“同城化”时代。

      我们再来看看银西高铁的进展如何?

      正在施工当中的银西高铁横跨宁夏、陕西、甘肃三省区,也是宁夏回族自治区的第一条高速铁路。日前,银西高铁银川至吴忠段随着首组道岔的铺设完成,进入正式铺轨阶段。

      新建银西高铁"银吴段"是银川至西安高速铁路的重要组成部分,连接着宁夏银川市和吴忠市,长约76公里。在位于宁夏灵武的银吴高铁吴忠车站道岔铺设现场,工人们正在紧张地进行首组道岔铺设作业最后的调试工作。道岔,是高铁转换方向的重要设施。

      中铁一局新运公司总经理刘为帛:这次银西高铁正线采用的大号码道岔,主要有三个特点。一是高通过性。它直向的过岔速度是普通铁路的两倍还要多;另外就是高平顺性,就意味着旅客乘坐的列车,舒适度会更高一些;第三个就是技术标准高,它的施工精度是以毫米为计算刻度的。

      银西高铁开通以后,乘坐火车从银川到西安的时空距离将由现在最快的十一个小时,缩短到三个小时左右。

      保护西北生态环境 精心设计施工

      正在施工当中的银西高铁横跨宁夏、陕西、甘肃三省区,也是宁夏回族自治区的第一条高速铁路。日前,银西高铁银川至吴忠段随着首组道岔的铺设完成,进入正式铺轨阶段。

      银西铁路是国家中长期铁路网规划八纵中的一纵,是福州至银川高铁的组成部分,是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。西北地区生态环境脆弱,建设高铁的过程中,环保任务非常艰巨。

      自古有天下黄河富宁夏的说法,最主要的原因是宁夏的灌溉农业发达。这其中,千年古灌溉渠发挥了重要作用。在银西高铁银吴段,四次跨越宁夏重要水利系统??秦渠、汉渠和唐徕渠。为了保护千年古渠,全段内共设计建造了14个门式墩从渠上跨过。

      同时,工程建设下大力气减少高铁对农田的占用,运用“以桥代路”的建设方式,有效的节约了土地资源。

      中铁一局新运公司银吴架梁项目部 王柯:列车开通后,列车主要在桥面上运行。离线路不足20米的位置,农民还可以继续在下面种地。这样的设计,既减少了占用农田,也保护了环境。

      根据计算,全长76公里的银西高铁“银吴段”共节约土地两千多亩。

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