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    “复兴号”成铁路新一轮调图点睛之笔

     

      随着9月21日新一轮列车运行图调整日期临近,人们又一次将聚焦目光投向铁路。这次不仅关心列车运行图调整后,列车增开数量,以及列车运行时刻和运行径路调整,“复兴号” 动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国由此成为世界上高铁商业运营速度最高的国家,也成为人们关注焦点。

      自从铁路总公司发布“复兴号”动车组,将于9月21日以时速350公里入列京沪高铁,“复兴号”动车组迅速成为网红,圈粉无数。“复兴号”动车组是2012年由铁路总公司牵头,历经5年砥砺前行,具有中国自主知识产权中国标准动车组,以350公里运营时速,让更多人梦想变为现实。

      虽然说人们已经习惯铁路常态化列车运行图调整,每次调图都会给人民群众出行带来方便,列车开行数量增加,列车运行区段、列车运行时间越来越符合人民群众出行规律,因而每次调图都会给人们带来惊喜。9月21日调图,武汉至九江高速铁路全线开通运营,开行动车组列车26对,首次开行8对G字头列车,进一步拉近湖北与江西间时空距离。此外,还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对,优化调整运行区段13.5对,增开货物列车236列。另外7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右,这是这次列车运行图调整点睛之笔,也是送给人民群众一个大礼包,使人民群众共享我国铁路发展红利。

      我国高铁发展成就,令世人瞩目,“四纵四横”超过2.2万公里高铁,正在拉近各地间时空距离,形成的一小时、两小时城市圈,同城化效应不仅丰富着人们业余生活,更是改变了高铁沿线人们生活方式、工作方式、学习方式,提高着高铁开通地区人民群众幸福指数。也正在改变着我国经济发展版图,使西部大开发战略实施和精准扶贫着力点增加。

      “复兴号”动车组将以时速350公里入列,载着人们更多期待,风驰电掣行驶在京沪高铁线上。京沪高铁连接着我国两大一线城市,不论其经济总量,还是其发展程度,在我国都有着相当大影响力,京沪高铁经过区域,又是我国经济活跃和发达地区,京沪高铁开通运行以来,除了带来交通便捷以外,其经济结构也在优化中发生着巨大变化。当“复兴号”入列京沪高铁后,将会加速两地及沿线在各方面相互融合和相互补位,补齐发展短板。当然,“复兴号”更加人性化设施和服务,使往来于两地人民群众越来越便捷,旅途生活越来越丰富多彩。

      时代在发展,人们对出行需求越来越个性化和多样化,铁路在与时俱进,不断创新服务,满足人们出行前提下,也根据人们出行规律,以及铁路新线开通运营,实时通过列车运行图调整,不断加入新的元素,满足人们个性化、多样化出行需求,逐步将人们期待变为现实。

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