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    中铁四局成贵铁路进入决战攻坚阶段

     

      成(都)贵(阳)铁路CGZQSG-1标段位于四川省乐山市境内,全长27.139km,合同造价24.85亿元。目前,经理部开累完成产值21.4亿元,完成合同总造价的86.1%,全线施工进入决战攻坚阶段。

      三年多以来,中铁四局参建成贵铁路的干部职工克服重重困难,从施工组织策划、资源调配、现场施工生产组织等多方面入手,科学组织施工,严格现场管理,不断优化施组方案,层层落实分解任务,全面推进施工有序生产,整个施工管段施工生产安全快速平稳推进,截止到目前,无砟轨道底座板共完成34.25公里(总47.71公里)、灌板完成14.43公里,为业主计划2018年年初开始铺轨奠定了坚实基础。

      面对剩余工程工期仍然十分紧张的实际,经理部统筹规划、合理安排,全体参战员工不等不靠,以安全、质量、进度、文明施工为主要内容,以“攻堡垒、打硬仗、保铺架”劳动竞赛、“全员安全、质量教育大培训”等活动为契机,围绕年度总体目标,立足实际,群策群力,以不达目的誓不罢休的精神强力攻关,确保成贵铁路安全、优质、按期建成。

      据悉,成贵铁路客运专线,全长约632.6公里,总投资约780亿元,是国家铁路网规划中的主要干线,全长约632.6公里,总投资约780亿元,设计时速为250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,成贵铁路全线通车后,专线动车组运行时间将比普通列车运行时间缩短9-10个小时左右,这将成为成都南下出川最快捷的一条“高速通道”,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

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