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    黔张常铁路控制性工程黔江河特大桥率先进入桥梁梁部施工阶段

     

      正在修建的黔张常铁路重庆段全长23.1公里,预计在2020年建成通车。记者近日从铁路建设部门了解到,黔张常铁路控制性工程之一的黔江河特大桥,已进入桥梁梁部施工阶段。这也是在建重庆段内,率先进行桥梁梁部作业的特大桥。

      8月21日,在黔张常铁路黔江特大桥工程施工现场,工人师傅正在进行桥梁梁部钢筋焊接作业,为下一步混凝土浇筑作准备。据施工方介绍,黔江河特大桥连续梁共分为18个梁段,主墩跨度为130米,目前正在进行的是钢构连续梁9号梁段的梁部施工作业。

      据了解,黔江河特大桥设计全长1569米,由43个桥墩、桥台组成,总工期29个月。自2015年9月桩基开挖以来,已完成232根桩基础建设、完成承台建设34个,桥墩墩身41个,占大桥全部工程量的80%左右。

      黔张常铁路起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,铁路规划线路总长340公里,线路设计时速200公里。建成后,从重庆坐火车到长沙,只需3小时,大大缩短了重庆、成都等地与中东部间的时空距离。

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