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    世界高铁将迎来中国时代!这一次,中国将逐渐引领世界!

     

      中国高铁是中国人的骄傲,是总理出访都愿意递出的名片!高铁人也曾遇到过挫折,一度放慢过脚步。不过,中国速度终于要回来了!

      从9月21日起,复兴号列车将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。我国将再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。这将是中国高铁迈向世界的新起点 。

      引进

      用市场换技术,最初是用于汽车产业,但无疑高铁才是最成功的。汽车工业的市场换技术:西方国家凭借相对落后的技术进入中国,通过在中国市场攫取到利润,他们有了进一步提升技术的资金!即使中国技术不断进步,始终难以逾越他们处心积虑挖下的技术鸿沟,他们在中国汽车市场横行霸道了几十年。曾经,他们想用同样的手法玩弄高铁,中国会在同一个地方跌倒两次吗?我们同时从欧洲、日本引进了四种不同的技术平台,他们都觊觎中国的市场,中国这个全球最大的高铁市场,上演了高铁史上最激烈的竞争!!!他们不得不纷纷拿出看家本领。

      吸收

      这些车型技术路径不同,我们用最短的时间吸取了各家之长。我们用了十余年的时间,吸收了他们几十年的功力!运营里程世界第一,运输人数世界第一,成本是其他高铁的三分之二,中国在短时间内成为世界高铁修建和运营经验最丰富的国家。中国高铁迎来了世界的目光!妄图霸占中国高铁市场的国外巨头,在世界市场迎来了一个最强劲的对手。

      中国修建的土耳其伊安高铁

      创新

      在学会了他们的技术之后,我们造出了自己的高铁,但是也出现了一个问题,这几种技术是相当封闭的,不能互联互通!吸众家之长,化而为一!中国高铁不仅在各家技术上有所发展,还将原本封闭的各个系统整合了,形成了自己的标准!由于有许多零配件需要从国外进口,许多人因此质疑中国高铁!

      中国的高铁人自然也看到了这一点!你们制造零件可以,但是得按照我们的标准来!从2012年开始,中国铁路总公司在中国开展了“中国标准”动车组研制工作。中国幅员辽阔,地形复杂,气候多变,被极寒、雾霾、柳絮、风沙等复杂环境下生成的标准,自然会逐渐超越欧标和日标,被越来越多的国家采用。莫斯科-喀山高铁属于高寒地区,试问世界上除了中国高铁还有哪一家高铁修建并运营过高寒地区的铁路?于是中国高铁拿下这一铁路的合同没有人感到意外。

      经验丰富,价格便宜,质量有保障的中国高铁锻造出来的中国标准,自然而然成了世界高铁最高标准的一部分!想要在中国引领的高铁市场上分一杯羹,外国供应商就必须紧跟中国的标准,哪个更符合标准,我们就采用哪一种零件,你们才有发展的机会!

      结语

      让中国高铁重回350公里时速的“复兴号”动车组就是在这样的背景下诞生的。无论速度还是乘坐舒适度,性价比,都是世界领先的。最重要的:纯正中国血统,中国标准占84%。中国高铁曾经是个学生,但如今已经成为一个出题的老师了!

      当中国标准逐渐引领世界标准的时候,世界高铁将迎来中国时代!

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