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    他们与高温作伴 默默守护着暑运列车的安全运行

      入伏后的福州,酷热难当。南昌铁路局福州机务段有974名机车清洗、检修人员,他们日日与高温为伴,默默守护着暑运列车的安全运行。
      
      据介绍,火车头清洗和检修的部位包括火车头的内部和外部。火车头内部的机械间安装了柴油机、电机等各种设备,这些设备在停转后持续散热,表面最高温度可超过70摄氏度,稍不注意就有被烫伤的可能。由于空气不流通,弥漫着浓重机油味的机械间犹如一个大闷罐,气温接近50摄氏度,用不了多久就浑身湿透。来自闽西山区的清洁工冯新娣说:“我们在给火车头‘洗澡’,也在给自己洗澡”。
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