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    兰渝铁路全线贯通 重庆段已开通开行动车和普速列车

      今(19)日,据央视报道,随着全线卡脖子工程胡麻岭隧道的贯通,兰渝铁路全线贯通,将在今年下半年全线通车。兰渝铁路重庆段在2015年底就已经开通,并开行前往广元、南充、阆中等地的动车、普速列车。
      
      历时9年全线贯通
      
      央视报道,今天上午,随着全线卡脖子工程胡麻岭隧道的贯通,兰渝铁路全线贯通。胡麻岭隧道全长13.6公里,为双线单洞隧道,由于土质偏软,施工人员只能通过人工一点一点往前挪。一个月只能往前推进四五米。整个隧道的施工,需要八年的时间。兰渝铁路是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路,历经9年,攻克了一系列世界级难题,随着今天胡麻岭隧道的贯通,兰渝铁路将于年底前全线通车。
      
      据介绍,兰渝铁路北起兰州枢纽,向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内,过广元、南充接入重庆枢纽,途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(区),正线全长855公里,建筑总长度1171公里。设计开通速度为160Km/h,预留200Km/h,是Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路,2008年9月开工。
      
      兰渝铁路建成后,重庆和西南到新疆、欧洲的列车将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路,通过兰渝线直达兰州,全程可缩短近700公里,运行时间节省约11个小时。兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里,客车运行时间由现在的20.5小时缩短为6.5小时左右
      
      重庆段2015年底开通
      
      2015年12月26日,历时近7年工期建设的兰渝铁路广元至重庆段已建成开通,开行成都(东)至广元、重庆北至广元、广元至阆中等多趟旅客列车。重庆市民到广元剑门关、女皇故里等川北景区旅游,将从过去经由成都站转乘宝成铁路旅客列车的出行模式,简化为在重庆北站坐上经南充到广元的直达列车,旅行时间也从过去至少8个小时的旅行压缩在4个半小时左右。
      
      2016年从5月15日起,兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组,与普速旅客列车相比,成渝两地至广元铁路旅行时间压缩了1.5小时。重庆至广元、南充、南部、阆中、武胜等地可以选择动车和普速列车。
      
      2016年年底,兰渝铁路四川广元至甘肃岷县段将于开通运营。从2017年1月起,重庆新增开行1对到甘肃岷县、陇南的长途客车,最快运行时间约7个半小时。与此同时,四川成都还将开行一趟经兰渝铁路运行的成都至岷县的K2616/8次旅客列车。
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