铁路快讯 > 旅游快播 > 走进京张高铁:我与高铁“亲密接触”

    走进京张高铁:我与高铁“亲密接触”

      “智能京张体现在智能车站、智能列车、智能线路等特点上,这条线路将云计算、物联网、大数据、移动互联网等现代化技术运用到建设和运营中来。”6月10日,在位于北京市海淀区回龙观的中国中铁六局集团京张高铁2标项目部1分部生产调度指挥中心,1分部总工程师胡家敏说。
      
      当天,50余位北京市民与十余位首都媒体记者一道走进京张高铁,与高铁“亲密接触”,参加当日在100家首都国企同时举行的“首都国企开放日”活动。
      
      努力打造“精品工程”
      
      还记得课本上詹天佑主持修建的京张铁路吗?您知道正在建设的北京2022年冬季奥运会关键交通枢纽京张高铁吗?在当日活动中,市民走进京张高铁施工现场,近距离了解建设中的京张高铁。在项目部1分部生产调度指挥中心,技术人员向大家展示利用信息化技术推动“精品工程、智能京张”建设的情况。通过视频监控系统,生产区、辅助生产区、现场施工安全、文明工地建设等情况一目了然,实时监控和调度提高了管理效率。
      
      按照“精品工程、智能京张”的要求,京张高铁施工单位在建设中积极采用信息智能化技术,做到施工信息化、智能化、标准化、科学化,把施工生产活动的各个要素和各个环节有机结合起来,明确关键线路和重点控制工程的工期节点,合理配置资源。同时,全线应用了生产调度指挥中心,视频监控系统可以对生产区、辅助生产区现场施工安全、文明工地情况等进行实时监控;GPS卫星定位系统可对主要机械设备和工程车辆进行监控、调度;身份识别系统可对不同区域的管理人员、作业人员进行全方位监控。特别是在西二旗右线特大桥等重点工程的施工生产中,施工过程摆脱旧有的施工模式,以科学的调度管理组织体系为基础,以信息化、模块化、精细化为目的,突出了直观性、规范性和可控性的管理特点。
      
      用中国速度建设“智能京张”
      
      在项目部中心料库,管理员杨琛向记者演示了最新料库管理技术,该技术采用身份识别系统,对不同区域的管理人员、作业人员进行全方位监控,通过数据实时传输,进行集成化管理,确保了数据的真实可靠和管理的高效运行。
      
      建设“智能京张”,就是打造“智能车站、智能列车、智能线路”,将云计算、物联网、大数据、移动互联网、BIM等先进的现代化技术运用到京张高铁的建设和运营中,推动铁路从数字化向智能化方向发展,实现铁路设备设施更加安全可靠,运营管理更加经济高效,客货服务更加温馨便捷,展现中国铁路良好的社会形象。京张高铁在施工过程中有效提高了施工生产效率,在用“中国速度”建设“智能京张”的同时,保证了全标段安全质量稳定可控,充分体现了中国高铁的高科技含量。
      
      穿越百年看“京张”
      
      在项目部工地上搭建的临时展厅里,一场大型摄影展正在举办。摄影展展示了100多张有关老京张铁路的照片,前来参观的市民可以不用走进中国摄影展览馆,在施工现场就能欣赏到一场精彩的大型展览。
      
      置身于此,仿佛穿梭于时光隧道,跨越百年,亲眼见到身着清代官服的官吏敲响报站钟,一节节老式货运平板车上站着一群群正在搬运货物的工人,还有那轰隆的蒸汽机车从长城边上驶过,拉着长长的白烟呼啸而来……就在这些泛黄老照片的旁边,一条建设中的钢铁巨龙已初具雏形,建设者们正在利用智能技术对高铁轨道的各类参数进行采集、修正。可以预见,这条设计新颖、安全可靠、技术先进、品质一流的智能高铁,将在不久的将来给人们带来更加便捷的生活……
上一篇:发挥高铁优势 深耕客运市场   下一篇:中欧班列(昆明至海防)首发