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    治理“老赖”必须“对症下药”

      在推进诚信体系建设,实施依法治国的大背景下,我国诚信建设已取得积极进展,但诚信缺失仍然是社会中的突出问题,越站乘车拒不补票的现象时有发生,“老赖”常以各种理由撒泼耍赖,与正常乘车旅客发生冲突,不仅破坏了列车秩序,也严重危害社会公共安全。


      为了治理“老赖”不文明乘车现象,构建有序社会秩序,长春铁路公安处开展了清理无票及“买短乘长”人员专项治理行动,将拒绝补票的人员全部清理下车,交由车站派出所依法处理,对于劝说仍拒绝补票的,坚决予以行政处罚。


      铁路部门严惩无票及“买短乘长”乘车人员,从一定程度上来讲,的确有效打击了“老赖”,维护了列车秩序,确保了旅客的权益,但是从根本上来说,仅靠惩罚手段难以让“老赖”止步,因为“老赖”是个社会“毒瘤”,具有顽强的“生命力”,仅凭惩戒手段,很容易导致“老赖”春风吹又生。


      “老赖”之所以成为社会顽疾,一个很重要的原因在于失信成本太低,通俗来讲,就是惩罚手段太轻,难以让“老赖”感到疼痛,久而久之,“老赖”会对惩罚手段产生抗体,觉得失信也就那么回事,产生政府部门也不能拿他怎么办的错觉,如果任其发展下去,“老赖”这颗毒草将会疯长,最终视公共秩序如儿戏。


      正如打蛇打七寸,治理“老赖”必须“对症下药”。作为失信者的“老赖”,总是抱有饶幸心理,想着吃免费的“午餐”,被惩罚时也毫不在乎,为啥?因为没有给予“老赖”致命打击,他的七寸不在惩罚,而在于诚信“黑名单”。


      诚信是公民基本道德规范,更是社会主义市场经济的基础,若是把“老赖”拉入诚信“黑名单”,将会给予“老赖”致命打击,让其寸步难行,疼到骨子里的“老赖”,自然会改邪归正,自觉遵守社会公共秩序。


      当然,建立诚信档案治理“老赖”,也不宜一棍子打死。对于某些情节较轻,或者知错就改的“老赖”,应给予改过自新的机会,警告的同时,采用惩罚手段就好;对于某些情节严重,或者死不悔改的“老赖”,必须纳入诚信“黑名单”,让其寸步难行。

      评论员  周勇


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