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    广州坐火车去桂林只用2小时

     昨日,贵广铁路在桂林北郊正式开工,贵广铁路建成之后,从广州至桂林只需2小时左右!多年来,山水甲天下的桂林一直是广东人短期旅游青睐之地。这一消息对爱好出游的广东人来说不啻于一大福音。而在桂林当地渴望发展致富的老百姓眼里,这条刚刚开工的铁路则承载了他们满满的希望。 

        “从广州去桂林只要2小时?好快呀!那游桂林岂不是就和省内游差不多,周末都可以去了么?”在得知贵广铁路建成后,从广州坐火车至桂林只需2小时左右时,广州白领汤瑞桦兴奋地说。

        昨日,贵广铁路在桂林北郊正式开工。贵广铁路始于贵州省贵阳市,经贵州都匀、广西桂林、贺州、广东肇庆至广州新客运站,设计工期6年。贵广铁路建成后,坐火车从广州至桂林只需2小时左右!

        广州:

        “老广”可望周末畅游桂林


        汤瑞桦告诉记者,6年前,她乘飞机到桂林旅游过,对于“甲天下” 的美景一直记忆犹新。贵广铁路开通后,她一定会再乘火车去一次,领略沿途美景。“周五出发,周日回来,悠闲自在,不需要在长假期和别人挤。”

        桂林一直是老广旅游的一个热门目的地。一大型旅行社相关负责人表示,贵广铁路的开工对广东旅游界来说是一个利好消息,将是现有交通方式的有益补充,但不会形成价格冲击。他给记者算了一笔账,广州到桂林的交通工具有飞机、汽车、火车3种方式,拿往返程来说,乘坐飞机的成本在700多元至1100元左右,单程仅需1小时;乘坐汽车则约花费400多元,单程耗时七八个小时;火车目前只有广州至柳州、深圳至桂林这两个班次,费用在600元至700元,单程时长为十多个小时。旅行社在组团时大多选择乘坐飞机。贵广铁路的开工无疑使广州至桂林的出行方式更加多元化,旅客们的选择范围更广。

        阿文来自广东潮汕,一年多前来到桂林,开了一家“阿文砂锅粥”餐厅。“通车后,我可以亲自回潮汕拿货了。”阿文说。因为在桂林找不到正宗的潮汕萝卜干,他需要从老家进货。“现在回去一趟时间太长,所以只能电话订货,让老家那边发货过来。货好不好,新鲜不新鲜,我也没办法验收。如果到广州只需要两个小时的话,肯定经常回去拿货了。”阿文高兴地说。他告诉记者,经常有广东人在他的店里聚会,大多数人在这里从事房地产、五金、餐饮等行业。“下次他们再来,我会告诉大家这个好消息。”阿文说。

        桂林:

        期盼“老广”源源而来助发财

        桂林火车北站位于桂林市郊,于1998年建成投入使用,在当时被誉为中国中南地区规模最大、最漂亮、环境最优美的火车站。四五年前易先生在北站广场的东面租了一个约40平方米的铺面,期待着这个火车站会发展成桂林铁路客运中心,随之而来的是源源不断的客流和滚滚而来的生意。然而,这个斥资亿元修建的桂林北站却并未如愿成为铁路客运中心,“旅客多选择在桂林站乘车”。桂林站位于市区,周围基础设施完善。“这里的旅客太少了,没生意可做。赚钱根本不敢想。”易先生抱怨道。

        得知贵广铁路一旦建成,可能经过北站后,易先生显得很兴奋。“到桂林旅游的广州人可多了!如果他们在北站下车,我们的生意会好很多。”易先生说。当记者询问他全名时,易先生笑着说:“哈哈,你就叫我易发财吧!” 
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