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    铁路打造新丝路新梦想

           5月14日,“一带一路”国际合作峰会论坛在北京正式拉开帷幕。让世界人民把所有的焦点全部放到了中国。“一带一路”这一跨时代的宏伟构想,从历史深处走来融古贯今,连接中外,顺应和平,引领了合作共赢的时代潮流。而中国铁路作为“一带一路”的先行者,正在奋步前行。

         “有路必有福,有路必有胜”,自1967年援建坦赞铁路以来,我国铁路“走出去”经历了不平凡的历程。随着我国综合国力的增强,铁路具备了“走出去”的实力,“一带一路”战略的提出为新形势下助推铁路“走出去”指明了方向。

           中铁总数据显示,伴随着“一带一路”战略的实施,与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大,去年进出口总额已达6.3万亿元,增速超过中国的外贸总体增速。我国铁路发展的优势也显现出来,据统计,中国与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路;其中的铁路货物运邮更是在世界各国前取得了举世瞩目的成绩,可以用坐标“东南西北”来概括。东有中欧班列让义乌小商品走向世界,南有中老友谊隧道穿越两国山脉,西有亚欧大陆桥上的中哈铁路运输通道,北有中蒙俄货物的铁路联运组织。作为“一带一路”上的金名片——中欧班列,从2013年的80列增长到了2016年的1702列,去年总行驶里程相当于绕地球424圈。

           铁路“走出去”把我国的商品、产业、装备、文化和思想传播出去,必将打造升级版的现代丝绸之路。作为经济运行的大动脉,笔者相信在“一带一路”的发展道路上,中国铁路必将光彩夺目,为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”提供更大动力。(谭孝龙)

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