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    天呐!时速275公里!内蒙古首条高铁跑出顶峰速度……

     

      昨日14时18分,在完成3个往返后,DJ1402次检测列车从乌兰察布站缓缓启动,继续对张呼客专进行联调联试。

      50公里/小时……260公里/小时……270公里/小时……275公里/小时,随着速度的提升,列车风驰电掣般行驶在张呼客专乌兰察布站至呼和浩特东站130公里的铁道线上。14时51分,列车平稳到达呼和浩特东站。这标志着该客运专线乌兰察布至呼和浩特东段联调联试已取得新成果。

      张呼客专进行联调联试资料图

      按照测试计划,5月1日起,张呼客专(乌兰察布至呼和浩特东段)进入联调联试阶段。铁路总公司“黄医生”综合检测车通过单车“试跑”,从基本的时速180公里,逐级提速到运营速度的110%,运行时速达到275公里顶峰速度,历经9个速度级别,对轨道、通信、噪声振动、客运服务系统等10多个项目的各类参数进行采集、修正和调试。

      据悉,呼铁局采取综合检测和隐患整治相结合,每日利用夜间天窗施工,组织施工及接管单位联合行动,稳步提升客专线路质量。待各项参数稳定达标后,将进入下一阶段重连动车组逐级提速测试及全线拉通试验。

      张呼客专进行联调联试资料图

      张呼客运专线是国家中长期铁路网规划“八横八纵”快速客运网京兰高铁的重要组成部分,东起河北张家口,西至内蒙古呼和浩特,线路全长286.8公里,设计时速250公里/小时。

      此次联调联试的区间计划于今年7月底开通运营,届时两地的运行时间将从现在的1小时缩短为35分钟。预计至2018年,张呼客运专线将全线建成通车,未来将会与在建的京张高铁接轨,届时呼和浩特至北京的运行时间将从现在的平均9小时缩短为3小时以内。

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