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    川藏铁路一朝通 茶马古道不再难

     

      川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1639公里,建成后从成都到拉萨只需13小时左右,将成为进藏大通道中最快的一条,同时川藏铁路将穿过多个自然带和地理景观,建成后的川藏铁路会成为世界最美铁路线。现在小编为您带来川藏铁路四川雅安名山段建设的最新进展。

      川藏铁路雅安名山段还将穿过骑虎场万亩观光茶园,茶园面积超过20000亩,有独特的梯田茶园,到时候会成为川藏铁路线上的一景。四川雅安是还是世界茶源,也是茶马古道的东线起点(茶马古道有川藏线,青藏线和滇藏线三支)在四川名山蒙顶山上,有中国植茶始祖吴理真“皇茶园”遗迹,他是西汉末年的蒙山人,在西汉甘露年间(公元前53年?公元前50年),他利用蒙山雨多,雾多,日照少等特点,在蒙山五?之间开始驯化野生茶树,通过精心选育,演化成高不盈尺,茶叶细长,叶脉对分,迥异寻常的灌木型茶树,并制作成圣杨卷,吉祥蕊等名茶,吴理真的贡献在于他队茶的发现,驯化和利用,他开创了我国乃至世界上有文字记载最早的人工植茶历史。蒙山茶到了唐代,倍受宫廷重视,素有蒙顶石花天下第一的美誉,唐天宝元年(742年)开始入贡皇室,一直延续到清末,长达一千二百多年来从未间断,这在茶史上实属绝无仅有,宋代在名山县设茶马司,神宗特诏专以名山茶为易马用。在民间,蒙山茶被视为祛除宿疾的神物。“扬子江心水,蒙山顶上茶”有口皆碑,闻名遐迩。为追念吴理真的开创之功,宋淳熙十三年(1186年),孝宗皇帝赐封他为甘露普慧妙济大师,其手植的七株仙茶之处为“皇茶园”!

      建成后的川藏铁路将累计爬升高度超过1.4万米。沿线不仅要穿越地震频发区,相当一部分的铁路还要从隧道中或桥梁上通过。英国媒体称,一位高级工程师把它比作“一辆巨大的过山车”。这就是中国正在修建的川藏铁路。

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