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    淮北宿州蚌埠城际铁路力争年内开工

     

      5月7日,记者从省发改委铁建办获悉,《皖北城际铁路网规划环境影响报告书》日前已经正式获得环境保护部批复。至此,皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备,正式进入规划报批阶段。

      环评批复指出,报告书基础资料较丰富,预测和分析方案基本适当,对主要环境影响的预测分析结果基本合理,对公众参与意见采纳情况的说明基本满足相关规范要求,提出的优化调整建议和减缓不良环境影响的对策措施原则可行。

      批复要求,在方案优化实施中,要坚持绿色发展理念,严守区域生态保护红线,加强环评成果的落实,强化环境影响跟踪监测。

      皖北城际铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市,以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市。拟规划建设“一纵”“一横”“两贯通”的主骨架,以及一条西向外延线(阜阳??驻马店铁路)和相关联络线工程。

      其中,“一纵”即淮北??宿州??蚌埠??合肥铁路。“一横”指的是阜南??霍邱??寿县??淮南??蚌埠??五河??淮安沿淮铁路,全长458公里,新建260公里。“两贯通”一条为淮北??宿州??阜阳铁路,全长215公里、新建160公里;另外一条为亳州??蚌埠??滁州??南京铁路,全长419公里,新建297公里。

      其中,近期(至2022年)建设4条连接皖北地区中心城市的骨干线网,新建线路472公里,估算投资556亿元。

      省发改委铁路办相关人士表示,下一步,按照省委、省政府部署,省发改委将加强与国家发改委等有关方面衔接,力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批,并同步推进淮北??宿州??蚌埠等城际铁路项目前期工作,力争年内开工建设。

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