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    铁路又调图,旅客再受惠

     

      4月17日,新华社报道,全国铁路16日实行新的列车运行图,较调整前增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3615对。

      铁路调图就是根据铁路分布情况和旅客需求,重新安排火车开行情况,以满足人们对通过铁路出行的需求,意味着重新整合现有运力资源,达到发挥运力最大化的效果。近年来,铁路调图的频率由过去的几年一调到一年一调,再到如今的一年几调,这也从侧面显示出铁路改革发展步伐的加快,线路建设发展迅速。

      调图就是为了提速,节省旅客时间。此次调图,不仅把老线路重新整合规划,还把一些新建线路并入铁路网,扩大铁路网络覆盖范围,使铁路线路更畅通、快捷。铁路部门加强运输组织,提高了部分旅客列车旅行速度,比如从成都-福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟;杭州-成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。旅途时间的大幅缩短,让旅客出行更容易。

      调图就是为了提供更温馨的服务。“人民铁路为人民”是铁路一贯的宗旨,调图既是为了深度挖掘运力,也是为了给旅客提供更好的服务。铁路部门主动对接市场需求,挖掘高铁运输能力,对动卧列车开行方案进行了优化,增开部分白天动卧列车,努力改善中长途旅客的旅行体验。睡一觉到达目的地,不耽误白天的工作,可以说是一场省事省力的旅行。即便是在白天,很多旅客也喜欢卧铺,因为舒适度较高,困得时候还可以休息。这次上海铁路局首开沪、成、渝间日间动卧列车,为旅客营造了更加安全舒适的出行环境。

      铁路部门利用调图机会,增加车次、提高运能、稳定市场,这一整套“组合拳”下来,铁路大力推行动车组列车的开行,大幅度提高列车运输效率,更好地满足了旅客对于高品质旅途的需求。

      近年来,铁路多次调图,每次调图最终的收益者都是旅客。相信新的列车运行图实施后,旅客的出行更加便利、快捷,“说走就走的出行”的梦想不再遥远。

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