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    茶岭:开往春天的“高铁”

     

      据安庆日报报道摊开怀宁县行政区划图,紧邻县城的茶岭格外引人注目:206国道穿境而过,距县城仅3.5公里,与安庆市区也不过半小时车程。独特的交通区位,优越的自然环境,良好的发展空间,使茶岭华丽“转身”为区域性交通枢纽的构想终于成为现实。

      合安九城际客专是贯穿皖、鄂、赣三省的重大高铁建设项目,是京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分,项目总里程360.4公里,设计时速350公里。其中合肥至安庆段全长162公里,线路起自合肥南站,途经肥西、庐江、舒城、桐城,终至新安庆西站。根据规划,合安九城际客专怀宁段以怀宁县茶岭镇新安庆西站为核心,是合安九铁路客运专线的交通枢纽,“未来的茶岭,将成为皖西南及中部地区重要综合交通枢纽。”怀宁县合安九高铁指挥部办公室相关负责人介绍说。

      千载难逢的历史机遇,正张开手臂拥抱茶岭大地;承载未来的时代重任,责无旁贷地落在茶岭人肩上。

      对于这一事关怀宁未来的重大战略机遇,省、市、县各级对茶岭的规划建设与发展始终高度重视、高位推动,并寄予厚望。在今年年初召开的县“两会”期间,怀宁县委书记郭家满特地来到茶岭代表团参加分组讨论,他强调,茶岭位置独特、作用独特、责任极为重大,要把服务高铁、高铁新区作为当前压倒一切的头等大事,集全镇之力抓落实;要逐步建成产城一体化的新城,遵照城市发展规律,以发展交通枢纽经济的定位来谋划未来;要抓好文明新风建设,提高公民文明素质,推进茶岭与县城、与安庆同城化发展……县长余学峰在《政府工作报告》中明确提出,要高起点启动茶岭高铁新区规划建设,依托茶岭高铁新区,谋划承接高新技术企业和现代服务业,精心打造产业新城和城市新区!

      重任在肩,使命在前。面对茶岭发展新方位,茶岭镇党委、政府积极响应,主动作为。“不辱使命,不负重托,一切围绕高铁项目建设,一切服从服务于高铁新区发展,在推进茶岭未来建设与发展的大考中交出一份优异的答卷!”

      新征程的“速度与激情”

      高铁项目的拆迁安置、G206茶岭段拆迁户安置、向科化工整体迁建征地……仲春的茶岭,到处是紧张忙碌的建设工地,遍地是如火如荼的施工现场。个个都是硬骨头,场场都是攻坚战!

      攻坚克难,需要锻造一支有信仰、有组织、有纪律、敢担当、讲奉献、一击制胜的“铁军”队伍,茶岭镇党委、政府坚定信心,凝聚共识,“要以只争朝夕、夙兴夜寐的精神状态,全力打好重大项目攻坚战、民生工程持久战、平安稳定保卫战‘三大战役’,锻造茶岭‘铁军’”!

      新建合肥至安庆铁路怀宁段途经茶岭、凉亭两乡镇,全线长度13.905公里。红线内征地514.683亩,临时用地约327.8亩,这其中,涉及茶岭镇的,红线内及敏感区就需拆迁房屋82户。

      时间紧,任务重,压力大。“干则必成、成则一流,坚决打赢拆迁这场硬仗!”在年初全镇党员干部春训班上,茶岭镇党委书记乔涛自信而坚定。

      拆迁,对于经年累月居住在茶岭的老百姓来说,势必触及艰难复杂的利益调整。能否确保国家重点建设项目如期推进,考验着茶岭镇每一位党员干部。

      “我是党员,我带头!”在拆迁过程中,广大基层党员干部率先垂范,谭桥村油坊组65岁的老党员孙曹进就是其中一位。当镇村工作组刚进驻油坊组,孙老便积极响应,“国家在茶岭建设这么大的项目,我个人的利益算什么,谭桥村的拆迁我第一个来!”

      党员带头打先锋,群众也不甘落后。谭桥组村民黄美兰夫妇,2013年才盖的一幢全框架楼房,“前后总共花了40多万,光装修就有10多万!”但为了支持国家高铁项目建设,夫妇俩二话没说,主动配合镇里拆掉了自家小洋楼。

      “有群众支持,做什么都有底气!”茶岭镇镇长何刘圣深有感触地说,“只有心中时刻装着群众,才能得到群众的衷心拥护与支持。”

      破难题需要勇气,更需要智慧。在许多地方,强拆是时间最省、效率最高的方法之一,但拆迁投入的工作量、留下的“后遗症”往往也比较大。在拆迁工作中,茶岭镇始终坚持以人为本,积极探索“平安拆迁、和谐拆迁、幸福拆迁”新路径。

      不搞强拆,意味着工作的难度更大、付出的艰辛与汗水会更多。为加快拆迁进度,镇村干部全靠“一张嘴”、“两条腿”。没有星期天,没有节假日,“白加黑”、“5+2”已成为他们的工作“新常态”。他们讲党性、勇于担当,讲原则、敢于碰硬,坚持“一把尺子量到底”,他们在实践中摸索出来的“一班人打头阵、其他干部全上阵”的成功做法,使整个拆迁工作势如破竹??

      25天,82户,拆迁面积1.4752万平方米,提前半个月完成征迁任务;

      无一户强拆,无一例群访,无一起重大安全生产事故,在合安高铁全线3市13县中率先完成红线及敏感区房屋拆迁工作,被中铁十局誉为“合安高铁和谐拆迁第一镇”!茶岭人以敢于担当的精神,抓铁有痕的作风,务实创新的举措,创造出令人惊叹的“茶岭速度”!

      新坐标的“责任与担当”

      “啃”下硬骨头,激励了茶岭人!

      合安高铁茶岭段拆迁工作的快速推进,极大地激发起广大干部群众干事创业的热情,也让怀宁人对茶岭未来的建设与发展,有了更多的期待。

      “更艰巨的任务其实还在后面!”茶岭镇党委书记乔涛说。在完成G206和合安高铁项目的拆迁安置后,下一步,茶岭镇将按照市委市政府、县委县政府和县高铁指挥部的统一部署和要求,配合有关部门全力推进茶岭高铁新区的规划与建设。

      规划建设中的安庆市高铁新城区,即茶岭高铁新区,以新安庆西站为中心,规划面积110平方公里,其中核心区5平方公里,远期建设用地规模20平方公里。“该交通枢纽及高铁新城的建设,是未来国家高铁八纵八横规划的重要节点,对于实现皖西南立体交通网络格局,促进区域经济社会快速发展,具有极为重大的意义。”县高铁指挥部办公室负责人介绍说,“它必将为茶岭、怀宁乃至安庆未来的发展注入新动力。”

      新使命需要新担当,新征程需要新作为。围绕打造“产业新城”、“城市新区”两大定位,着眼于加速茶岭转型升级目标,茶岭人把眼光放得辽远:在承接中融入,在融入中崛起,高位推动茶岭高铁新区建设,再造一个“新茶岭”!

      ??产业发展等高“承接”,打造产业新城。依托合安九高铁综合交通枢纽,以比较优势对接“高铁经济”,按照相关产业政策和产业发展方向,充分发挥政府引导和市场资源配置的作用,进一步拓宽招商思路,重点引进一批先进制造业、现代服务业的重点项目,加快促进区域产业转型升级。

      ??基础设施等高“对接”,构筑城市新区。以实施206国道升级改造、综合交通枢纽等重大项目为契机,优化与茶岭高铁新区的交通对接,积极配合省市县相关部门构建快捷高效交通网,推动客运“零距离换乘”和物流“无缝隙对接”。同时,加快农村公路网建设,推进乡村道路升级改造和村村通延伸工程,推动交通公共服务均等化,提升镇域路网通行能力,实施县城与茶岭新区的连接工程,等高对接县城基础设施,推进与县城的同城化发展,全力构筑开放发展大平台。

      新起点,新坐标,新跨越,茶岭,这列开往春天的“高铁”,让我们有理由期待!

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