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    列车“绣花图” 一针一线饱含深情

      全国铁路实行新图,成都至福州杭州时间大幅压缩。调图后,客流饱满区段出行压力进一步缓解。为更好地满足广大旅客出行需求,铁路部门进一步优化运力资源配置,扩大沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力,增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。
      
      看到这则消息,笔者随即联想到近来上演的电影《速度与激情8》,仿佛数以千计的列车上演一幕幕震撼的狂奔景象,列车运行图如同一幅全新的绣花山水图悠然地铺展开来,一针一线汇聚了作品的精髓所在。
      
      调图下大决心,与民意相通。动车组列车源于其快速、安全、舒适的乘车体验,俘获了广大民众的心,乘高铁出行自然而然地就走进了老百姓的生活圈。此次调图重点增开京广、京昆、南广、贵广、成渝、合福、沪蓉、杭深等客专动车组和重点城市间夕发朝至普速列车,新增25.5对动车,首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车,更大范围地满足民众出行意愿。这幅汇聚全国列车运行时刻的绣花图,一针一线都很关键,也饱含深情。一幅密密麻麻的列车运行图彰显了铁路部门肩负社会担当和责任意识。
      
      调图是重新整合列车、线路资源,以求发挥铁路优势最大化。中国铁路正处在改革关键期,促进客、货运共同发展,如何调配两者的比例不是两碗水端平的简单之法,调图的目的就在于兼顾民生民意,集中优势力量发展,规避浪费运力的现象,为后续延伸运能埋下伏笔,力图在竞争激烈的运输环境中占牢自己的一席之位。根据不同时段和面对具体的运输形势,铁路工作的侧重点自然也就不同。此次铁路部门主动对接市场需求,对动卧列车开行方案进行优化,增开部分白天动卧列车,体现了旅游列车开行的侧重点。铁路部门对列车进行了增开、停运、调整运行时刻等温馨举措,实现运能的最大化,满足旅客的需求和利益。
      
      铁路部门用“绣花精神”来更好地为人民服务。如此大面积的调图,必然会牵涉到铁路部门对各个岗位的重新分配和部署,加大了铁路部门的管理难度。中国铁路总公司开展“强基达标、提质增效”活动在调图之前,这其中有着深刻的含义。针对此次调图,铁路部门之前做了周密的准备工作。比如在铁路官方微博、网站、报纸等媒介提前公布调图方案;所属各个路局、站段开展“培训迎调图”活动;车站派送调图宣传单给旅客等等。这让广大的旅客能够及时了解到最新的列车时刻表,让他们在享受铁路速度与激情的同时不留任何遗憾。铁路部门把调图工作做得像“绣花”般仔细,并以此为契机,进一步提高服务质量,努力让旅客一路温馨到底,笔者认为该为铁路部门手动点赞。
      
      铁路调图,最大的亮点莫过于遵循民心、民意。调图自带“绣花精神”,调图就是要把工作做细、做实,想旅客之所想,顺应时代发展。
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