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    铁路调图提高旅客幸福指数

     

      从2017年4月16日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3615对。

      “调图”,顾名思义就是对全国铁路运行图进行调整。如今,铁路调图已不是什么新鲜事,但是每一次调图都是热点新闻,受到社会的普遍关注,牵动着老百姓的神经。近年来,铁路连续四年投资8000亿,大量高铁线路、普速线路的开通运营,使铁路调图步入“常态化”。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代运输体系中发挥着重要的作用。铁路每一次调图,都使人民群众出行更加方便快捷,推动了沿线政治、经济、旅游、文化等各领域的快速发展。

      近年来,我国铁路发展日新月异,惊艳世界。特别是高铁的迅猛发展,不仅改变了人们的出行方式,也改变着人们的工作和生活方式。30年前只能在车站售票厅排队买票,还是一票难求,车站、候车室、列车上到处人满为患,坐火车十分煎熬,费时费力。如今,铁路运输版图每年扩大、高铁网络不断完善,手机购票,网上购票,自助取票,刷脸进站,从窗口买票到现在的实名制,从预售20天延长到预售60天……车厢拥挤不堪、彻夜排队买票的场景已成为历史。高速铁路是最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式。如今,京沪、京广、合福、兰新、哈大、沪昆等高铁运营,不仅“缩短”了时空距离,还“缩小”了中国。高铁使旅客从“走得了”到“走得快”,从“走得好”再到“走得舒服”,逐步满足了旅客对出行快捷度、舒适度的高要求,提升了出行幸福指数。

      调图是铁路部门对部分列车的运行时间及运行线路进行调整,其实质是挖掘运输潜力,提升全国铁路网的整体运输能力。这次调图优化了列车运行图,提高了部分列车速度,加快高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同列车间的衔接换乘,大幅压缩旅行时间,使旅客旅行更加方便快捷。还有许多便民、利民、亲民措施,改善着人民群众的出行环境和生活品质,享受着铁路发展的成果。

      调图不仅能调整运输效率,优化运输资源,同时也能缓解客流饱满区段的出行压力,使得货畅其通,人畅其行。这次调图不是因为新线开通而调,而是在优化运力资源配置,把部分旅客列车开行区段进一步优化和运行时刻进一步压缩。扩大沪昆高铁、杭深线和南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力,增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。

      调图,调出来的是方便旅客出行的图,调出来的是更加便利的铁路交通。每一次调图,既是对铁路运输能力的一次大考验,也成为铁路发展进入高铁时代后的“熟练动作”。这次调图,不仅优化了列车运行组织,而且突出了服务的提升,增开了部分白天动卧列车,力争改善中长途旅客的旅行体验,让旅客享受到更加舒适温馨的旅途。

      撸起袖子加油干,百姓出行记心间。中国地大物博,人口众多,不同阶层的人需求不同,每一次铁路调图,都按市场规律运行,完善服务体系,释放潜在运能,缩短列车运行时间,使得铁路运输更加高效,更加合理化、人性化,符合时代和社会的要求,适应国家建设和经济发展的需要,造福着全国人民。

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