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    新图有“心”意,铁路出行更便利

     

      从4月16日零时起,全国铁路将实行新运行图。调图后,全国铁路开行列车总数将达7230趟。其中,增开动车组列车51趟,74趟动车将通过加挂车厢来提高运力。(4月13日央视网)

      作为广大旅客外出旅行的首选交通方式,铁路与人们生活息息相关。虽然“老铁常调”,但每一次铁路调图都会引起社会的极大关注。每一次调图都是铁路紧跟市场的自我完善,新图有“心”意,让人们的出行更便利。

      增开动车,按下了幸福的“快进键”。此次调图,最大的亮点就是动车的增开。快速便捷的动车串连起了人们幸福的旅途。如,昆明铁路局动车开行对数将从开通运营初期的39对增加到64对;长沙将增开昆明、合肥、邵阳、桂林等方向列车共11对;珠海新增开3对广州南和1对往潮汕动车组;等等。一列列新增高铁既是民众出行的便利线,也串连起了城市间互联互通的桥梁。

      列车向着市场开,列车向着“春天”开,“调”出旅游便利图。如4月16日起,呼和浩特铁路局将呼和浩特至包头、呼和浩特东至包头间6趟动车组列车,增加察素齐站等三等旗县车站的停车;又如,昆明局增开昆明至富宁旅游专列动车组5对;长沙高铁增开昆明、桂林等方向的列车11对等,就都是以调图为契机,突出旅游特色,助力旅游的增车之举。

      列车向着革命老区开,凸显铁路扶贫目的。如,革命老区黄冈首次开行到北京、广州的始发高铁。结束了黄冈没有始发高铁的历史。从黄冈乘高铁直达北京、广州最快仅需5个多小时,相比以往走京九线黄州至北京、广州至少节约2小时以上。加速了革命老区黄冈融入长江中游城市群及武汉城市圈。一条高铁线就是一条城市发展快车道,也是民生快车道,动车的开行将可为革命老区注入发展新动力。

      “朝发夕至”动卧,辐射出更宽广的出行幸福。上海至成都、重庆方向增开4趟“朝发夕至”动车组卧铺列车。曾几何时,“夕发朝至”动卧温暖了长途旅客的黑夜,为他们争分夺秒节约了路上的时间。而今,“朝发夕至”动车的到来,又让长途的人们又有了惬意的白天,于舒适的途中看书赏景,让白天黑夜都有了动卧的身影,这不能不说是铁路对多元市场的一个人性补充。

      在今年的“两会”上,政府工作报告中曾指出:“要以提高核心竞争力和资源配置效率为目标,持续推进国有企业瘦身健体、提质增效”。今年以来,铁路也一直走在“强基达标,提质增效”的路上。以发展的眼光看前路,一次次调图都是以民需为导向的完善,而这一次次契合市场的调图“提质”,也必然会助力铁路更好实现“增效”的目标。

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