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    跨越铁路施工 火车照跑不误

     

      4月11日,随着跨越蓝烟铁路跨越架和封网的拆除,大唐海阳徐家店风电场一期220千伏送出线路工程全部完工,这是国网烟台供电公司首次采取插接式跨越架跨越铁路施工,蓝烟铁路出行列车未受影响。据了解,大唐海阳徐家店风电场一期220千伏送出线路工程组立新塔14基,架设线路4.2公里,跨越蓝烟铁路1处,跨越10千伏线路2处。烟台供电公司精细策划,提前摸清施工中存在的风险点和施工难点,针对跨越铁路,烟台供电公司编制专项施工方案,项目部管理人员历时3个月,多次往返济南、青岛铁路相关部门,完成施工方案审查、跨越铁路安全配合协议签订和施工计划的上报工作。跨越蓝烟铁路采用的插接式跨越架,该脚手架体系的连接方式不同于传统的扣件式脚手架体系,该体系将其节点的扣件焊接在杆件上,结构形式设计科学、合理,跨越架节点连接可靠,搭设精度高,具有承载力高、稳定性好的特点,最大限度地提高了施工功效。封网采用无人机展放直径4mm韩国丝,然后利用韩国丝将直径12mm杜邦丝展放,再利用杜邦丝将5根直径16mm迪尼玛由一侧架体牵引至另一侧架体。承力索展放完成后,施工人员在跨越架架顶,利用其中的1根迪尼玛绳慢速牵引封网拉绳,慢慢将封顶网杆拉至铁路上方,至此顺利完成跨铁路封网施工。烟台供电公司在施工中使用新工艺、新技术,大幅提高施工效率、施工质量。

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