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    京广线集中修 为“护航”全力以赴

     

      虽说未能直接参加京广铁路集中修,但是作为交通重要枢纽的焦柳线经过车站?襄阳北站在得知消息后全力以赴,只为能为京广铁路集中修贡献一己之力。

      进入4月份以来,随着京广线集中修的陆续铺开,大量车流改由焦柳线进行分流,面对密集到达的车流,襄阳北站强化安全意识,精心组织生产,全力为京广线集中修“护航”。

      由于京广线集中修严重消耗其通过能力,大量车流改走焦柳线进行迂回,使得襄阳北站在担负出入川车流重任的情况下,单方向车流激增,运用车保有量持续高位运行。

      面对困难,该站首先积极应对大车流带来的安全考验,切实强化安全风险管理,引导职工树立“安全第一”的思想,严格作业标准和岗位职责,确保作业繁忙情况下的安全稳定。并健全自控、互控、他控“三位一体”现场卡控机制,加强重点时段和关键环节的盯控,切实加强现场作业控制。

      当遇到列车集中到达的情况,该站一方面要求站调合理运用到达场、出发场股道,充分发挥局分界口郜营站隶属车站的优势,积极调控车流,最大限度地把车流接入编组站内。另一方面,在编组场车辆保有量超过警戒值时,该站及时启动大保有量应急预案,并要求值班干部在10分钟内到达关键岗点盯控生产。此外,该站还对单方向积压严重的车流积极联系外拉保留,努力减轻编组站压力。在此基础上,该站还充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势,尽可能多得编组满吨满长和远程技术直达列车。

      4月份以来,该站日均办理车达2.02万辆,超计划2026辆,枢纽实现了大进大出。除此,各个车站也为此做出了极大的贡献,还有在一线施工的人们,你们的全力以赴是京广铁路集中修的最大保障。(文/谌钊)

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