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    成都新建两条时速350公里高铁 天府国际机场2020年通航

     

      全力推进成都天府国际机场建设,新开工蓉昆高铁成都经天府机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段等高速铁路大通道建设项目,构建以成都为中心的“八射三联”综合运输大通道……昨日,记者从《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)新闻发布会上获悉,“十三五”期间,全省综合交通运输建设规划完成投资10300亿元。其中,铁路完成2300亿元,公路完成4800亿元,水运完成200亿元,民航完成900亿元,城市轨道交通完成2100亿元。

      “八射三联”

      构建以成都为中心的

      综合运输大通道

      据了解,“十三五”期间,全省综合交通运输建设规划完成投资10300亿元。其中铁路完成2300亿元,公路完成4800亿元,水运完成200亿元,民航完成900亿元,城市轨道交通完成2100亿元。到2020年,基本建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,建成西部综合交通枢纽。覆盖更广泛、结构更优化、衔接更顺畅、服务更优质、运行更智慧、生产更安全、发展更绿色,适应全面建成小康社会的需要。到2030年,全面建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,形成由“一个网络、两个系统、三个平台”共同组成的综合交通运输有机整体,通过各种运输方式优化组合、功能互补、充分衔接、协调发展,在现代装备技术与信息技术的支持下,以最小的资源环境代价和最优的经济社会成本,提供安全、便捷、高效、优质的一体化运输服务。

      “一个网络就是现代综合交通运输体系的物质基础,即由多种运输方式共同组成的基础设施网络,包括八射三联综合运输大通道、快速干线交通网、一般干线交通网、城乡基础交通网、枢纽站场体系和综合交通衔接转换系统。”省交通运输厅相关负责人介绍,其中,“八射三联”综合运输大通道是服务国家“一带一路”和长江经济带发展战略的基础性载体。“八射”:是以成都为起点,辐射京津冀、长三角、珠三角、重庆、兰州-西宁-格尔木通道、西藏和东盟的八条综合运输大通道,有效衔接“一带一路”发展战略的六大经济走廊。“三联”:是长江黄金水道主要港口的集疏运通道,同时也是关中天水、滇西北等区域的重要出海通道。

      西成客专

      年内开通

      成都至西安三小时跑拢

      据省发改委相关负责人介绍,“十三五”期间四川将重点推进高速铁路建设、加快干线铁路出川通道建设。“提升成都铁路主枢纽功能,考虑现实需要,并预留发展空间,加快建设形成客内货外三主两辅枢纽格局。”省发改委相关负责人介绍,“客内货外”就是客运任务在成都中心城区内完成,货运任务则在中心城区外完成,“三主两辅”则是指成都站、成都东站、天府新站为三个主火车站,成都南站和成都西站为两个辅站。

      据了解,“十三五”期间,我省铁路营业里程达到6000公里,设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。新开工建设3条时速350公里的高铁,分别为蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段、重庆至昆明铁路等高速铁路大通道建设项目,加快建设成都至兰州、成都至西宁、川藏铁路等干线铁路项目,同时对成昆铁路、成渝铁路、隆黄铁路等既有干线铁路进行扩能改造。省发改委相关负责人透露,备受关注的西成客专将在年内开通。届时,成都到西安只要3个小时。

      新机场

      今年计划投资150亿

      “今年将全力推进成都国家级国际航空枢纽建设。”省发改委相关负责人表示,在近期国务院颁布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中,成都在国家级规划中定位为除北京、上海、广州外第4个国家重点打造的国际性综合交通枢纽,将进一步强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的综合交通枢纽。“成都天府国际机场建成后,与成都双流国际机场同步运行,对打造成都国家级国际航空枢纽,四川国际性综合交通枢纽,构建现代综合交通运输体系起到重要的支撑作用。”省发改委相关负责人表示,成都天府国际机场的建设对我省深入实施新一轮西部大开发战略,建设中国(四川)自由贸易试验区,四川依托长江经济带和“一带一路”打造我国内陆开放型经济新高地等具有重要推动作用。

      据了解,成都天府国际机场于2016年5月27日正式开工建设,已累计完成投资56亿元,工程建设正按计划顺利推进。同时,成都天府国际机场场外交通、高铁、机场高速公路、地铁18号线、市政等配套工程已陆续开工建设。“2017年成都天府国际机场计划完成投资150亿元,同步加快航空基地公司、空管、供油、航空邮件处理中心等配套工程建设,2019年基本建成,2020年实现通航。”省发改委相关负责人说。

      省交通运输厅相关负责人还透露,“十三五”期间,我省还将继续推进高速公路、普通国省道和农村公路三级公路网建设,公路网总里程达到34万公里,高速公路通车里程达到8000公里,普通国道二级及以上、普通省道三级及以上比重分别达到70%和50%,建制村通硬化路率达到100%。继续加快雅康、汶马等在建高速公路建设,新开工绵阳至九寨沟、仁寿经宜宾新市至攀枝花、成都天府国际机场高速和成乐高速扩容等项目,规划实施普通国省干线省级改造项目1.3万公里,新改建农村公路9.7万公里。

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