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    麻城至武汉每天高铁、动车多达21趟,早上无车可坐

      麻城在武汉的东北部,距离武汉约100公里左右,面积3747平方公里,人口117万,城区人口30万,是武汉城市圈重要的旅游服务业基地,2016年被国家规划为区域中心城市。麻城市现有两个火车站,麻城火车站为京九铁路十大站之一,同时还是六大编组站之一;而麻城北站为沪汉蓉快速铁路上的二等站,六安至武汉之间最大的高铁站,主要停靠高铁和动车。麻城北站现每日至武汉的高铁、动车多达21趟,16日调图后将增至22趟,比黄冈、咸宁、孝感每日到武汉城际铁路开行的城铁还要多,发车密度相当大。
      
      然而,麻城人民却并没有半点幸福感!因为麻城至武汉的高铁、动车虽然多达21趟之多,但是每天早上9:26之前到武汉的高铁、动车却一趟都没有。2016年,麻城北站客发量139万人、到客量212万人,而其中麻城与武汉之间的客流量,所占比例也是相当大的,所以每天早上麻城至武汉的客流量非常大。然而现在却连一趟,不得不把麻城旅客全部逼去坐票价高、速度慢的汽车,这幸福感让人从何而来?
      
      由此可见,有了资源只是一个基础,并不能说明问题,而如何合理的使用这些资源,才是问题的关键之所在!
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