铁路快讯 > 旅游快播 > 中铁八局二公司商合杭铁路站前十标首架成功

    中铁八局二公司商合杭铁路站前十标首架成功

     

      4月1日16时,随着一片重达800T的32米箱梁稳稳落在商合杭铁路淮河特大桥32#-33#桥墩上,标志着中铁八局二公司商合杭铁路站前十标七分部桥梁上部施工作业全面展开。

      商合杭高铁站前十标线路全长37.78公里,涉及特大桥5座、大桥3座;车站2座,共需运架箱梁866孔,其中32米箱梁786孔,24米箱梁80孔,现浇梁86孔,连续梁22处。

      自2月初进场以来,安徽淮南地区日平均气温仅为3度,不仅冰雪未融,且风力均在4级以上,给架梁施工带来极大考验。为确保首架成功,商合杭站前十标七分部全体员工在极寒天气下以撸袖实干的精神,通过24小时无休作业,仅用20天时间完成了450T龙门吊拼装、检修,比既定工期提前10天完成验收。同时,项目部严把安全质量关,多次组织技术骨干召开现场研讨会对各项方案、施组进行研讨、优化,对作业班组进行系统的作业技术交底和安全作业培训,同时强化过程控制,严格落实施工方案,科学统筹配置机械设备,严格按照架梁操作规程操作,确保梁体位置无偏差,受到各方好评。

      此次首架成功,极大的鼓舞了项目全体人员的士气。项目部全体人员表示,要力争保质保量、安全快速完成商合杭铁路站前十标架梁施工任务,为实现全线贯通打下坚实的基础!

上一篇:中印尼雅万高铁项目进入全面实施阶段   下一篇:外国网友谈中国高铁体验 北美基础设施建设已被中国甩在身后